Перегревается движок Форд Фокус 1

Перегревается движок Форд Фокус 1

два ответа

Я не писал что зависимость датчика и термостата. Я написал что антифриз недостаточно нагрет, поэтому термостат не открылся. А датчик температуры может врёт и указывает в это время 100 50 градусов либо может вообщем стоять на нуле.

Насчёт ваших слов "… слышно переливание воды под капотом ...", это обычно слышно булькание при имеющемся воздухе в охлаждающей системе или попадание в ОЖ выпускных газов из камеры сгорания.

Кстати — это может разъяснять и резвый рост температуры.

Эксперт

16 Ноября 2017, 19:01

Ответ приглянулся?

Спасибо, это как раз и остается проверить. Хотя... если воздушная пробка имеет место, разве печка будет при всем этом исправно работать?

1gatto шестнадцать ноября 2017, 22:26

Воздушная пробка где угодно в движке может встать, и не непременно в радиаторе отопителя салона.

Анатолий.sib семнадцать ноября 2017, 10:39

Не понятно какой вы термостат поставили, но если при нагреве мотора нижний патрубок радиатора остаётся прохладный, то это значит что не работает термостат или… забит радиатор остывания мотора, и нет циркуляции через него.

Эксперт

6 Октября 2017, 18:45

Ответ приглянулся?

Поставил новый термостат Jp Group.

Трещинку корпуса термостата оказывается замазали герметиком. А забит радиатор снутри вы имеете ввиду?

1gatto 6 октября 2017, 19:35

Естественно снутри, если патрубок нижний прохладный. И я в ответе написал про циркуляцию.

Анатолий.sib 6 октября 2017, 20:19

Температуру какую указывает? 90, 100 либо ещё больше???

Анатолий.sib 6 октября 2017, 21:19

Четкие числа я как досадно бы это не звучало не знаю, только стрелку лицезрел в красноватой зоне. Узнаю поточнее - напишу.

1gatto 6 октября 2017, 22:30

Радиатор продували, снимали патрубки - толку ноль. Необычная неувязка.

1gatto 6 октября 2017, 23:08

Ну продували и, ...какой итог? Если он незапятнанный, тогда забиты шланги либо термостат не работает либо стрелка ваша врёт, ну либо помпа не прокачивает.

Анатолий.sib семь октября 2017, 05:30

Оба термостата (старенькый и новый) рабочие, но они почему то когда установлены - не открываются.

Помпа заменена, и со шлангами все нормально. На этот момент - временная мера, снят термостат и я езжу без него, и все в норме, нижний патрубок сейчас жаркий. Но к зиме это все равно необходимо решить. Сейчас подозрения на трещинку в ГБЦ.

аноним восемь октября 2017, 00:34

А что, без установки термостаты работают? Вы как их инспектировали? И может что-то не совершенно верно устанавливаете на место, поэтому они и не желают работать?

Анатолий.sib восемь октября 2017, 06:07

Открываются в жаркой воде. Всего один раз термостат открылся когда был установлен, когда попробовали отключить фишку вентиляторов.

Установка там обычная - без хитростей...

1gatto восемь октября 2017, 06:55

Некие и при обычной установке умудряются намудрить (к примеру не стой стороны прокладку ставят либо вообщем умудряются поставить в перевёрнутом состоянии).

Анатолий.sib девять октября 2017, 07:25

Может там у вас всё нормально? Датчик температуры завышает на стрелку, а в моторе ОЖ прохладная.

Анатолий.sib девять октября 2017, 07:27

Как же тогда разъяснить прохладный радиатор и нижний патрубок?

1gatto девять октября 2017, 09:16

Странноватый вопрос, в 09:16. Могу только повторить: ОЖ прохладная, а датчик температуры передаёт на щиток завышенные показания. И потому что антифриз не нагрелся, то термостат закрыт и нет циркуляции через радиатор и нижний патрубок - они прохладные.

Анатолий.sib 10 октября 2017, 11:43

А, я сообразил, другими словами остается датчик температуры охлаждающей воды? Ок, попробую поменять его.

1gatto 10 октября 2017, 13:40

Но разве в моем древнем Фокус одна тыща девятьсот девяносто девять есть зависимость меж датчиком и термостатом? Разве термостат раскрывается не от прямого воздействия на него температуры? Месяц ездил без термостата - температура была максимум восемьдесят 5 гр. Сейчас поставили другой новый термостат, через семь минут езды стрелка подошла к красноватой зоне, показало 100 восемнадцать гр. Еще было слышно переливание воды под капотом.

Так же не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые можно взять для лютых морозов, и это может быть будут надежные зимние колеса.

Для зимы рекомендуется купить в интернет магазине спб шины. В прочем В том случае, когда вы пожелаете использовать колеса на грузовых авто, то купить лучше покрышки артикула SUV в интернет магазине шин с лучшими ценами "Вирбак". Так же не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую допускается выбрать для холодной осени, и это должно быть крепкие зимние покрышки. Для весны рекомендуем купить летние шины. Так же В том случае, когда вы захотите эксплуатировать покрышки на джипах, то купить лучше колеса направления SUV в магазине шин с низкими ценами "Колесо".