Новые шины для трека и автокросса 2013
Снег начинает таять, и солнце начинает светить немножечко больше с каждым днём. Для большинства населения страны это признак наступления весны, но, если вы – страстный автовладелец, то вам это еще и начало автокроссового и трекового сезона. Самое время расчехлять свой автомобиль, и планировать грядущий гоночный сезон.

Все эти шины являются новинками в категории шин с экстремальными чертами для лета, что означает, что они нацелены быть трековыми покрышками, которые также применимы на улице. Если для вас нужна резина, имеющяя состав, приближенный к гоночному, но в то же время достаточно долговременная и крепкая для того, чтоб ездить на трек и с трека, то категория «экстремальные свойства для лета» это то, что для вас необходимо.

Огромные, жёсткие блоки наружной части протектора и дизайн плечевой зоны Extreme Thread Edge (экстремальная грань протектора) обхватывают состав протектора дальше по боковине для обеспечения предсказуемости управления и наибольшего сцепления на поворотах от старта до финиша. Не считая того, модель g-Force Rival не так давно была одобрена для использования в Южноамериканском Клубе Спорткаров (SCCA). Шина Данлуп Direzza ZII имеет состав протектора для обеспечения высочайшей степени сцепления, который выполнен в виде непрерывного центрального ребра с громоздкими боковыми плечами, что в сумме даёт высочайший уровень сухого сцепления и маневренности. Две широкие кольцевые центральные канавки отводят воду через центр по рисунку протектора, в то время как боковые независящие каналы помогают направлять воду в стороны от пятна контакта, чем обеспечивается улучшение влажного сцепления.
Имея с пользующейся популярностью моделью Bridgestone Potenza RE-11 общий набросок протектора, шины Бриджстоун Potenza RE-11А имеют эксклюзивный состав протектора, который смешивает силику и новейшую молекулу сажи для роста дорожного контакта сопротивления износу. Асимметричный дизайн протектора представляет новую технологию Бриджстоун, которая именуется Seamless Stealth, которая соединяет мощные независящие наружные плечевые блоки, связанные с желобками в кольцевом промежном ребре для обеспечения боковой жёсткости протектора, что нужно для улучшения курсовой стойкости, и сцепления на поворотах.
Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые можно предпочесть для ледяной весны, и это может быть будут отличные летние колеса.