Снятие и очистка форсунок ВАЗ 2114
Каждый автолюбитель инжекторного автомобиля в какой-то момент сталкивается с неуввязками в топливной системе, и начинает мыслить об .
Задачка форсунки держать давление создаваемое топливным насосом и исключительно в подходящий момент открыться на долю секунд чтоб пропустить необходимое количество горючего.
В горючем находится сильно много различных присадок, которые во время работы мотора налипают на седло запорной иглы форсунки. Как итог форсунка начинает не верно распылять горючее либо пропускать горючее, когда должна быть закрыта.
Рекомендуемый период очистки форсунок 20 5 000 км — 30 000 км. Несвоевременный уход за топливными форсунками может привести к полному выходу их из строя, тогда и нужна будет только подмена.
Как осознать когда нужно чистить топливные форсунки
На просторах веба есть много инструкций и методов очистки топливных форсунок, но мы советуем воспользоваться самым надежным и испытанным — чистка в ультразвуковом щите.
Нужные для работы инструменты
Шестигранник на 5мм;Два рожковых ключа на 17мм;Силиконовая смазка MANNOL 9963;Жидкость для чистки форсунок WYNN'S 76695.
Как снять и почистить
Отключаем подачу горючего от топливной рампы.Отсоединяем электроразъем проводов на топливные форсунки.Откручиваем два болта крепления рампы и вытаскиваем её.Снимаем форсунки с рампы и устанавливаем их в особый стендПосле очистки собираем всё в оборотном порядке.
Дальше в нашем фотоотчете более детальная аннотация.
Начинаем создавать снятие топливных форсунок для предстоящей их чистки.
Сперва нам нужно стравить давление горючего с топливной рампы. Для этого откручиваем пластмассовый колпачок обозначенный на фото стрелкой.
И кое-чем острым жмем на золотник, за ранее подставив емкость, чтоб не облить всё бензином.
Стравив давление закручиваем пластмассовый колпачок назад и откручиваем шестигранником на 5мм болт крепления топливной рампы.
С другой стороны коллектора меж третей и четвертой форсункой находится очередной болт крепления топливной рампы.
Откручивать его комфортно при помощи малеханькой трещотки с удлинителями и битки на 5мм.
Под гофрой воздушного фильтра нам нужно отсоединить шланг подачи горючего к рампе используя два ключа на 17мм. И отсоединить электроразъем проводов топливных форсунок.
Сейчас, когда всё отключено, приподнимаем ввысь топливную рампу с форсунками вытаскивая их с места посадки в коллекторе.
И вытаскиваем рампу с форсунками и проводами в сторону правого крыла автомобиля.
Расположившись на столе отсоединяем электроразъемы от топливных форсунок, нажав на железные скобки по краям разъемов.
Вытаскиваем железные фиксаторы форсунок.
Вытаскиваем с рампы форсунки и очищаем их от грязищи, готовя к установке в щит.
В особом щите для чистки форсунок мы создаем давление воды WYNN'S и смотрим чтоб форсунки не пропускали жидкость через себя. После мы включаем прерывающееся открывание форсунок и смотрим на их распыл. Жидкость распыляется наполняя емкость в щите.
После чистки форсунок, методом прохождения через их воды, мы опускаем форсунки в емкость с жидкостью WYNN'S и включаем режим чистки ультразвуком, устанавливая таймер на 30 минут.
После чистки меняем уплотнительные кольца форсунок, если это нужно, и устанавливаем их назад в топливную рампу.
