Движок схватывается но не заводится
5 ответов
Жужжание насоса не главный признак исправности — необходимо замерять давление горючего в РАМПЕ!!! Подключив механический манометр.
Эксперт
4 Марта 2015, 18:59
Ответ приглянулся?
Можно и приобрести с переходником, можно взять в долг в сервисе оставив залог, можно самому сделать. Манометр со шкалой до 7-10 кг(можно от компрессора для накачки шин) и шланг с хомутами, можно даже кислородный, ничего с ним не случится за время измерения.
Стравить давление с рампы и выкрутить золотник, натянуть шланг(длинноватые не надо, главное чтобы комфортно было глядеть), затянуть хомуты. Поворачиваем ключ и смотрим что покажет манометр.
Эксперт
5 Марта 2015, 04:07
Ответ приглянулся?
Тестером цифровым замерить не получится, во время работы форсунки, им можно замерить наличие напряжения относительно массы при включенном зажигании.
Замерить можно стрелочным устройством, показания будут не очень четкие, но этого и не надо, устройство покажет, приходят импульсы на открытие либо нет.
Как вариант светодиод с сопротивлением на фишку форсунки, он тоже покажет прохождение сигнала.
Эксперт
5 Марта 2015, 04:14
Ответ приглянулся?
Думаю нужно понаблюдать, что происходит с давлением, во время работы. Если у вас некуда подключать манометр, нужно все таки как-то ввести в магистраль тройник(к примеру от карба классики), может быть, когда машина глохнет, насос перестает давить. Если старенькые форсунки не выкинули, испытать их возвратить назад.
Эксперт
6 Марта 2015, 04:36
Ответ приглянулся?
Отремонтировал. Схватывалось, но не заводилось так как на одной катушке был нехороший контакт. Другими словами на фишке, я измерял напряжения 12В и 5В и при заводке 0,65(видимо логическая 1). Диагностика замыканием Те1 и Е1 выдало код пятнадцать который после стирания снова возникал.
