Движок Хонда Одиссей, агрессивно работает после ремонта

Движок Хонда Одиссей, агрессивно работает после ремонта

Honda Odyssey II одна тыща девятьсот девяносто девять — две тыщи четыре

Очень агрессивно работает движок после ремонта F22B. Тяга вроде обычная, на трамблер не реагирует вообщем. ГРМ выставлен по книжке.С почтением!

Поделиться:

Вопрос приглянулся?

Закрыт

10 Февраля 2015, 08:05

ГРМ выставлен по книжке. А перепроверен?

Николаевич 10 февраля 2015, 08:43

Да. Пробовали на зуб раньше-позже, еще ужаснее становится.

Некий противный шум и стук в голове.

maksbeljaev85 10 февраля 2015, 17:53

Сейчас проверили вкладыши, все нормально.

maksbeljaev85 10 февраля 2015, 18:27

С головкой что делали? Притирка-регулировка?

S_T_A_R_K Петрович 10 февраля 2015, 19:04

девять клапанов поменяли и все притерли.

maksbeljaev85 тринадцать февраля 2015, 17:28

Поршня снимали, меняли кольца, но метили чтобы каждый в собственный цилиндр встал. Маслосъемные были нагаром закатанные. Керосином отквасили и иголочкой все отверстия проковыряли. Дальше зубной щеткой промыл, новые кольца поставил и все на место.

maksbeljaev85 тринадцать февраля 2015, 18:11

Меня интересует вопрос, а может у хонды направляющая втулка клапана вылететь???

maksbeljaev85 тринадцать февраля 2015, 19:01

Если вы их не трогали, то это фактически исключено.

S_T_A_R_K Петрович тринадцать февраля 2015, 19:22

Спасибо за ответы. Сейчас попробую другой распредвал поставить.

maksbeljaev85 шестнадцать февраля 2015, 04:25

Похожие вопросы:

четыре ответа

До ремонта не замечали, не запомнили как стояли метки ГРМ? На один зуб может быть ошиблись, метку распредвала переместите на один зуб против часовой, мотор заработает мягче, проверьте кропотливо.

Эксперт

10 Февраля 2015, 11:19

Ответ приглянулся?

Необходимо для вас проверить совмещение.

Я всегда совмещаю два распредвала в нижней точке, когда изменяются режимы, завершается выброс — начинается всасывание. В особенности на Тойотах, звездочки, обычно, на один зуб начинают не совпадать. Из-за износа. Инспектируйте пристально на совмещение, может быть только один вал не будет стоять по метке(это небольшой проффессиональный секретик).

Только всякий раз, не ленитесь проворачивать вал в сборе, вручную(не заводить пока не будете убеждены).

Эксперт

11 Февраля 2015, 06:00

Ответ приглянулся?

Вероятнее всего выработка на шеях распредвала — вот и тарахтит + утрата давления масла в ГБЦ

Эксперт

13 Февраля 2015, 19:30

Ответ приглянулся?

Про выработку в гильзах ни чего не ответили, какая выработка? И как смотрится юбка поршня. Если есть выработка в гильзе, и юбка поршня поблескивает как зеркало, без соответствующих рисок на юбке, то нужен был капитальный ремонт. Потому что вы трогали поршня, таковой звук мотора возникает(как трактор работает). Поршня за счет нагара в гильзах работали тише, сейчас юбка поршня при вращении вала лупит по стене гильзы. Без ремонтных поршней и расточки гильз шум не уйдет.

Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые не запрещается выбрать для прохладного времени года, и это возможно будут великолепные всесезонные шины.

Для весны советуем купить в интернет магазине спб шины. Возможно при условии,что вы пожелаете использовать колеса на кроссоверах, то купить без проблем резину номенклатуры SUV в магазине резины с дешевыми ценами "Колесо". Ну что сказать, помните о покрышках, которые разрешено заказать для пасмурной погоды, и это должно быть качественные летние колеса. Для лета рекомендуется купить зимнюю резину в спб. Безусловно если вы пожелаете эксплуатировать колеса на грузовых авто, то купить легко колеса направления класса "внедорожников" в магазине колес с дешевыми ценами "Колеса Даром".