Подмена масла Фиат Фреемонт
В сервисной книжке автомобиля Fiat Freemont обозначено, что подмену масла нужно создавать каждые 10 000 км либо каждые 6 месяцев, в зависимости что наступит ранее. С подменой масла непременно нужно создавать подмену . Также при подмене масла необходимо направить внимание на уплотнительное кольцо на сливной пробке. Если оно очень вдавлено либо имеет повреждения, то его нужно поменять.

Перед подменой масла движок нужно прогреть, потому что горячее масло имеет наилучшую текучесть и быстрей стечет из мотора. Но при сливании жаркого масла нужно быть усмотрительным, чтоб не получить ожогов.
Какое масло и фильтр избрать для Fiat Freemont 2.0 JTD
Моторное масло советуем выбирать испытанных производителей глобальных брендов таких как: Shell, Castrol, Zic, Xado, G-Energy, Liqui Moly, Mobil, VATOIL.
При подборе любопытно почитать:
Объём масла в движке Фиат Фреемонт 2.0 JTD — 5,2 литра.

Масляный фильтр подбирайте из предложенных в таблице, они зарекомендовали себя идеальнее всего.
Производитель
Артикул
Средняя стоимость, руб.
Оригинал
FIAT ALFA LANCIA
71754237
858
Аналоги
BLUE PRINT
ADL142103
357
BOSCH
F026407108
630
MANN FILTER
HU8006Z
931
Инструмент для подмены моторного масла
Смотровая яма либо подъемник;Ключи на 10мм, 13мм, и 32мм;Отвертка "-";Емкость для отработанного масла;Воронка для облегчения залива масла;Незапятнанная ветошь.
Как изменяется масло
Откручиваем маслозаливную горловину.Снимаем защиту мотора.Откручиваем сливную пробку поддона и сливаем масло.Откручиваем масляный фильтр и меняем его, заменив все нужные уплотнительные колечки.Закручиваем назад сливную пробку, заменив по мере надобности уплотнительное кольцо.Заливаем масло в движок до нужного уровня.Запускаем движок, глушим, опять проверяем уровень масла, по мере надобности доливаем до подходящей отметке на щупе.
Дальше в нашем фотоотчете более детальная аннотация.
Начинаем создавать подмену масла на автомобиле Fiat Freemont 2.0 JTD. Сперва откручиваем заливную пробку клапанной крышки.
После спускаемся под автомобиль и снимаем защиту мотора.

Сливная пробка масла и масляный фильтр находятся со стороны правого колеса. При снятой защите появился открытый доступ для слива масла и подмены фильтра.
При помощи ключа на 13мм откручиваем сливную пробку поддона и сливаем масло в заблаговременно приготовленную емкость.
Для откручивания крышки корпуса масляного фильтра нужно использовать ключ на 32мм.
Перед откручиванием масляного фильтра и его извлечением нужно приготовить емкость для отработанного масла, потому что при снятии крышки корпуса фильтра, масло начнет вытекать с масляного стакана.
В комплекте с новым фильтром идут новые уплотнительные кольца, которые нужно установить на сам фильтр и на крышку корпуса масляного фильтра.
Заменив резиновые кольца, устанавливаем новый масляный фильтр.
Закручиваем крышку корпуса масляного фильтра с усилием 25Н·м.
Зажимаем сливную пробку поддона, за ранее проверив уплотнительное кольцо пробки. По мере надобности кольцо нужно поменять не новое. Устанавливаем защиту мотора.
Вот такое масло мы будем заливать в данный автомобиль.
Заливаем масло до нужной отметке на щупе уровня масла.
После запускаем движок, через 30-40 секунд глушим.

