ДПДЗ – датчики положения дроссельной заслонки в Приоре и Калине

ДПДЗ – датчики положения дроссельной заслонки в Приоре и Калине

В системе с ЭДП (оборудованный электронным приводом дроссельный патрубок) используются два ДПДЗ.

Каждый таковой датчик представляет собой резистор потенциометрического типа, на один из выводов которого подается опорное напряжение (3,3 В) с контроллера, а на 2-ой «масса» с контроллера. С вывода, соединенного с подвижным контактом потенциометра, подается выходной сигнал ДПДЗ на контроллер.

Заслонка дросселя в предпусковом положении

Задачка контроллера заключается в управлении положением заслонки дросселя через электропривод, которое задается нажатием на педаль газа.

ДПДЗ необходимы как раз для того, чтоб контроллер мог выслеживать текущее положение заслонки дросселя.

Когда в автомобиле врубается зажигание, заслонка устанавливается контроллером в предпусковое положение. На этот момент, как она открыта, впрямую зависит какую температуру имеет жидкость в охлаждающей системе.

Когда заслонка дросселя находится в предпусковом положении, на датчиках выходной сигнал с первого вывода должен составлять около 0,39-0,52В, а со второго – 2,78-2,91В.

Заслонка дросселя в состоянии покоя

Если в протяжении пятнадцать секунд с момента включения зажигания мотор не будет запущен, и педаль газа остается в состоянии покоя, контроллер приостановит подачу питания на электропривод дросселя, в итоге чего заслонка переместится в практически закрытое положение (менее 7% открытия). В таком состоянии мощность выходного сигнала первого датчика будет составлять 0,5-0,6В, а второго – 2,7-2,8В. Если в протяжении последующих пятнадцать секунд движок и акселератор будут оставаться в состоянии покоя, заслонка автоматом перейдет в режим проверки.

Это значит, что она переместится в нулевое положение до полного закрытия и следующего перемещения в предпусковую позицию, после этого электропривод дросселя будет совсем обесточен до последующего включения зажигания.

Если в цепи датчиков обнаруживаются проблемы, контроллер вполне прекращает подачу напряжения на привод дросселя, сразу сохраняя в памяти код ошибки и высвечивая ее на приборной панели. Заслонка дросселя в таком случае всегда устанавливается на 6-7 % открытия.

Независимо от того, в каком конкретно положении находится дроссельная заслонка, выходные сигналы обоих датчиков в сумме должны давать 3,3В.

Очень допустимое отклонение равно 0,1В.

Безусловно, помните о шинах, которые позволительно приобрести для лютых морозов, и это может быть будут великолепные летние покрышки. Для лета рекомендуется купить в интернет магазине спб шины. Возможно при условии,что вы хотите эксплуатировать покрышки на кроссоверах, то купить возможно колеса категории SUV в интернет магазине резины с дешевыми ценами "Север авто".

Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые не возбраняется избрать для зимнего сезона, и это должно быть великолепные летние колеса. Для осени предлагается купить в интернет магазине спб шины. Возможно ежели вы хотите использовать покрышки на легковых автомобилях, то купить лучше резину категории SUV в магазине шин с дешевыми ценами "Север авто".