Подмена масла Chevrolet Круз 1.4
Подмена масла на Chevrolet Круз две тыщи тринадцать года с движком Ecotec 1.4 Turbo заходит в состав процедур каждого повторяющегося ТО автомобиля. Поменять масло и масляный фильтр своими руками несложно, для этого пригодится:
домкрат с упорами;трещотка с головками на 10 и 24;емкость для старенького масла (более 5 л.), воронка, тряпка;новое масло, масляный фильтр и прокладка сливной пробки.
Когда поменять, сколько и какое масло заливать в Круз 1.4
Периодичность подмены масла составляет 15,000 км пробега либо двенадцать месяцев, находится в зависимости от того, что случится ранее. Вкупе с маслом подмене подлежит и масляный фильтр. Если автомобиль ездит в томных критериях эксплуатации, рекомендуется уменьшить интервал до 10,000 км пробега.
Для подмены в движке 1.4 пригодится четыре литра масла. Рекомендуется заливать SAE 5W30, SAE 5W40, SAE 0W30 либо SAE 0W40 (зависимо от климата региона).
Номер необычного масляного фильтра — GM 55594651.
Номер прокладки под сливную пробку — 90528145.
Как поменять масло Шевроле Cruze 1.4
Масло изменяется на прогретом движке, чтоб лучше стекало. Оно будет выбегать резвее, если открутить крышку заливной горловины и приподнять щуп.
Машину необходимо поднять на домкрате и подставить упоры либо пользоваться кандидатурой (эстакада, яма, подъемник). В первом случае необходимо поднять ручник и заблокировать колеса противооткатными ботинками.
Дальше необходимо подставить емкость под масляный поддон, открутить сливную пробку головкой на 10 и аккуратненько слить масло.
Прогретое масло может обжечь, следует соблюдать осторожность!
Пока масло соединяется, можно поменять прокладку на сливной пробке, она деформируется при закручивании. Когда масло закончит вытекать, закрутить сливную пробку назад. Момент затяжки четырнадцать Нм.
Подмена масляного фильтра делается из под капота.
Дальше нужно поменять резинку и фильтр, при всем этом резинку стоит смазать свежайшим маслом. После чего нужно установить крышку с новейшей резинкой и фильтром назад. Закручивать можно от руки либо моментом 20 5 Нм.
Проверив масляный фильтр и сливной болт, можно заливать новое масло. Сходу лучше залить мало меньше масла (на 200-300 гр) от подходящего количества. Потом закрутить крышку, опустить щуп и запустить движок.
Спустя 5 минут работы на холостых, заглушить движок, и выждать минут 5-10, пока масло стекает в поддон. После чего можно проверить уровень масла по щупу и долить столько, сколько необходимо. Уровень должен быть посредине меж метками, поближе к верхней.
Ну что сказать, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые возможно купить для прохладного времени года, и это должно быть надежные зимние покрышки.
