Подмена фронтальных тормозных колодок Тойота Corolla
Что пригодится:
домкрат и упоры;
головка на четырнадцать и трещотка;
приспособление для вдавливания поршня суппорта;
новые колодки;
смазка тормозных устройств.
Сперва, машина устанавливается на ровненькую поверхность, блокируются задние колеса, авто ставится на ручник. Потом необходимо взять домкрат и снять фронтальное колесо.

Суппорт необходимо аккуратненько положить либо подвесить так, чтоб он не висел на шланге.
Сейчас можно снять старенькые колодки. На неких тормозных колодках есть маленькая железная скоба, которая служит «датчиком» износа колодок. Когда они изнашиваются до определенной степени, скоба начинает тереть о металл, сигнализируя о подмене раздражающим скрежетом.
Дальше необходимо вынуть направляющие, умеренно смазать их, и установить назад.

Вдавливая поршень, необходимо поглядывать на бачок тормозной воды, чтоб он не переполнился.
Вжав поршень в суппорт, стоит смазать поршневые кольца той же смазкой для тормозных устройств, что и направляющие. Дальше установить новые тормозные колодки и возвратить на место суппорт. Если педаль тормоза после чего стала мягенькой — необходимо прокачать тормозную жидкость.
Наглядно поглядеть как происходит подмена фронтальных колодок на Королле две тыщи 10 года дозволит эта аннотация с фото.
Ослабить болты крепления колеса.
Установить домкрат.
Вывернуть болты.
Снять колесо.
Тормозной суппорт.
Ослабить верхний болт суппорта головкой на 14.
Вынуть верхний болт.
Ослабить нижний болт.
Вынуть нижний болт.
Снять тормозной суппорт и положить либо подвязать его таким макаром, чтоб шланг не был внатяжку.
Снять старенькую внешнюю колодку.
Древняя колодка с железным «датчиком износа».
