Подмена пыльника ШРУСа Хэндэ Elantra
Процедура подмены пыльника ШРУСа Хэндэ Elantra подобна просто подмене шарнира угловых скоростей, другими словами так само придется откручивать управляющий наконечник, вынимать болты из стойки, растягивать из поворотного кулака гранату привода. Как можно удостоверится, полистав фото аннотацию по подмене пыльника внешнего ШРУСа Хендай Элантра 3-го поколения (XD), своими руками сделать это будет в принципе не тяжело, могут естественно появляться трудности с откручиванием гаек и болтов, но все под силу даже начинающему автолюбителю.

Получаем пыльник ШРУСа, смазку и два хомута для пыльника.
Чтобы вынуть гранату, необходимо будет отводить поворотный кулак, потому вынимаем шплинт ступичной гайки.
и откручиваем гайку ступицы.

потом откручиваем гайки болтов стойки амортизатора.
Потребуются головка на «17» и таковой же, на «17», ключ.
А ключом на «12» выкручиваем болт крепления тормозного шланга, чтоб убрать его в сторонку и не разрушить.
откручиваем гайку управляющего наконечника и вынимаем его из поворотного кулака.
Вытащив два болта со стойки, отводим поворотный кулак и вытаскиваем ШРУС. В эталоне необходимо бы снять весь привод, но если делать аккуратненько то и так управимся.
Снимаем «гранату» либо просто срезаем старенькый пыльник (за ранее сняв хомуты крепления резинового пыльника). ШРУС все равно необходимо будет сбивать чтобы позже установить новый пыльник.
Открутив хомуты крепления пыльника, ударами молоточка по внутреннему кольцу ШРУСА потихоньку сбиваем, не забываем при всем этом придерживать вал рукою, чтоб он не вырвался совместно с внутренней гранатой.

Таковой набор хомутов и уникальный пыльник необходимо брать чтобы поменять пыльник гранаты Акцента.
Берем новый пыльник совместно с новыми хомутами и смазкой (если это уникальный хюндаевский то все должно находиться).
Надеваем внутренний хомут и пыльник на вал.
Натягиваем новый пыльник ШРУСа Hyundai Элантра (если есть то можно использовать особое для этого приспособление).
До того как устанавливать на место ШРУС и застегивать хомут необходимо набить смазки. Ставим новое стопорное кольцо на вал, надеваем гранату по шлицам (преодолевая маленькое сопротивление) пока оно не защелкнется в ШРУСе.

