Технические данные Форд Фокус II (DA_) 1.6 LPG
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Ремень контроллёра
Число оборотов при наибольшей мощности
6000 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
4150 1/min
Наибольший вращающий момент
155 Nm
Ход
81,40 mm
Внутренний поперечник цилиндра
79,00 mm
Клапанов на цилиндр
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
Движок холодный
0,17 - 0,23 mm
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
Движок холодный
0,31 - 0,37 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-3-4-2
Степень сжатия
11,00 :1
Малое давление моторного масла при холостом ходе
1,00 bar
Наибольший перекос головки цилиндра
0,030 mm
Охлаждающая система
Давление в охлаждающей системе (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,35 - 1,55 bar
Система зажигания
Характеристики системы зажигания
Расстояние меж электродами
1,20 mm
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO девяносто 5 ROZ / LPG
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на панели устройств на стороне водителя.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой
750 1/min
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
195/65 R пятнадцать
2,10 bar
205/55 R шестнадцать
2,10 bar
205/50 R семнадцать
2,30 bar
с полной нагрузкой, 205/50 R семнадцать
2,50 bar
с полной нагрузкой, 195/65 R пятнадцать
2,40 bar
с полной нагрузкой, 205/55 R шестнадцать
2,40 bar
Давление в задних шинах
195/65 R пятнадцать
2,30 bar
205/55 R шестнадцать
2,30 bar
205/50 R семнадцать
2,30 bar
с полной нагрузкой, 195/65 R пятнадцать
2,80 bar
с полной нагрузкой, 205/50 R семнадцать
2,80 bar
с полной нагрузкой, 205/55 R шестнадцать
2,80 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2640 mm
Колея фронтальных колёс
1535 - одна тыща 500 40 5 mm
Колея задних колёс
1531 - одна тыща 500 40 один mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
Собственная масса и ходовая масса.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
Проверочное значение
0°06'+0°15'-0°15'
параметр настройки
0°06'+0°09'-0°09'
Схождение фронтальных колёс (общее схождение колёс) в mm
Проверочное значение
0,70+1,70-1,70 mm
параметр настройки
0,70+1,00-1,00 mm
Разрушение фронтальных колёс
Проверочное значение
-0°41'+1°17'-1°17'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
параметр настройки
-0°41'+0°00'-0°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
со спортивной ходовой частью, Проверочное значение
-0°51'+1°16'-1°16'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
со спортивной ходовой частью, параметр настройки
-0°51'+0°00'-0°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
Проверочное значение
3°11'+1°02'-1°02'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
параметр настройки
3°11'+0°00'-0°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
со спортивной ходовой частью, Проверочное значение
3°14'+1°00'-1°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
со спортивной ходовой частью, параметр настройки
3°14'+0°00'-0°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°00'
Схождение задних колёс
Проверочное значение
0°23'+0°15'-0°15'
параметр настройки
0°23'+0°09'-0°09'
Схождение задних колёс в mm
Проверочное значение
2,50+1,70-1,60 mm
параметр настройки
2,50+1,00-1,00 mm
Разрушение задних колёс
Проверочное значение
-1°17'+1°17'-1°17'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
параметр настройки
-1°17'+0°00'-0°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
со спортивной ходовой частью, Проверочное значение
-1°23'+1°15'-1°15'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
со спортивной ходовой частью, параметр настройки
-1°23'+0°00'-0°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°15'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина диска тормоза фронтальных колёс
25,00 mm
Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе
23,00 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза фронтальных колёс
0,05 mm
Толщина диска тормоза задних колёс
11,00 mm
Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе
9,00 mm
Наибольшее боковое биение диска тормоза задних колёс
0,05 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс
с барабанным тормозом
228,30 mm
Поперечник тормозного барабана задних колёс при предельном износе
с барабанным тормозом
230,20 mm
Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе
1,50 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
с тарельчатым тормозом, без изнаночной прокладки тормозной накладки
2,00 mm
с барабанным тормозом, без изнаночной прокладки тормозной накладки
1,00 mm
Поперечник диска тормоза фронтальных колёс
278,00 mm
Поперечник диска тормоза задних колёс
с тарельчатым тормозом
265,00 mm
Вращающие моменты затяжки
Моменты затяжки мотора
Крышка клапана (набор)
Ступень один
Ступень два
Датчик положения распредвала
Регулятор распредвала
25 Nm
Механизм натяжения зубчатого ремня
20 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня
25 Nm
Верхний кожух зубчатого ремня
Нижний кожух зубчатого ремня
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень один
15 Nm
Ступень два
30 Nm
Ступень три
Впускной коллектор
15 Nm
Выпускной коллектор
51 Nm
Теплозащитные щитки
10 Nm
Свечки зажигания
15 Nm
Труба распределителя горючего
15 Nm
Датчик детонации
20 Nm
Датчик положения коленвала
Ременный шкив - насоса охлажд.
Ну что сказать, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые не возбраняется выбрать для ледяной весны, и это возможно будут отличные зимние шины.
