Сборка мотора Шевроле Niva
На автомобиле Шевроле Niva установлен инжекторный движок ВАЗ 20 одна тыща двести тринадцать 1,7 л. с цепным приводом ГРМ. Движок имеет четыре цилиндра и верхнее размещение распределительного вала. Базой для мотора, установленного на Chevrolet Нива послужил движок 21214. Но в отличии от него блок адаптировали для того чтоб можно было установить в моторный отдел Chevrolet Нива.
Отличает движок ВАЗ 20 одна тыща двести тринадцать кроме остального другой поперечник цилиндра и головка блока цилиндров. Сам блок мотора пониже в сопоставлении, к примеру, с движком 2106. К положительным моментам мотора можно отнести тот факт, что у него есть автоматический натяжитель цепи. Таким макаром, обладатель избавлен от необходимости подтягивать цепь.
Причина поломки мотора была — образование эмульсии в системе смазки мотора. Образование эмульсии в движках семейства Ваз это очень частая и всераспространенная неувязка. Предпосылкой может стать пробитая прокладка ГБЦ, прогнившая заглушка в головке, поведенная головка вследствие перегрева мотора, трещинка в блоке мотора.
При попадании антифриза в масло образовалась клейкая масса из-за которой и склеился весь движок.
Какие детали необходимы для сборки
Мотор разобрали, перемыли, заказали новые детали и готовы собирать назад. При сборке блока мотора устанавливались такие детали:
Сальники коленвала размеры 70х90х10 и 40х56х7Вкладыши коренные ремонт 0,25 артикул 2101-1000102-11Вкладыши шатунные эталон артикул 2101-1000104-01Кольца компании goetze артикул 08-269906-00Комплект прокладок на движок 20 одна тыща двести тринадцать так же подходит на движок 2101-07Помпа конторы лузар артикул 2101-1307011Натяжной и обводной ролики ремня генератора конторы Ina артикул 500 30 один 0760 10Так же поменяли набор сцепления. Установили фирму sachs артикул три тыщи 951 003
Нужные инструменты
Для работы много инструмента не пригодится. Необходимы:
Ключи, лучше торцевые, размеры 8, 10, 12, тринадцать и 17мм.Отвертки + и -Динамометрический ключНабор щуповОбжимка поршневых колец 53-125мм, к примеру, Intertool HT-7063
В данном фотоотчете будет показано как собрать разобранный блок мотора Ваз 20 одна тыща двести тринадцать на Chevrolet Ниве.
Блок мотора Ваз две тыщи 100 20 три (Нива Chevrolet).
Новые коренные вкладыши. Мы устанавливали ремонтные вкладыши — 0,25.
Правильное размещение вкладышей. Пристально устанавливайте как на фото. если перепутаете, то не будет смазываться коленвал.
Устанавливаем незапятнанный и смазанный коленвал. Бугеля инсталлируются замок к замку вкладышей.
Затягиваем коренные бугеля моментом 68,31-84,38 Н·м (6,97-8,61 кгс·м).
Проверяем осевой свободный ход коленвала. Зазор должен быть не меньше 0,06мм и не больше 0,35мм. Если зазор не соответствует, то откручиваем 5-ый бугель и устанавливаем полукольца подходящего нам размера.
Перед установкой новых колец нужно проверить зазор в замке колец.
Также нужно проверить зазоры меж поршневыми кольцами и канавками. Зазор для верхнего компрессионного кольца 0,04-0,07 мм, для нижнего — 0,03- 0,06 мм и для маслосъемного — 0,02-0,05 мм. Максимально допустимые зазоры при износе — 0,15 мм.
При установке колец обращаем внимание на указатель на кольцах. Надписью «TOP» ставим наверх.
Поршня готовы к установке. Кольца все одеты.
Для предстоящей работы нам пригодится вот такая обжимка колец.
Смотрим чтоб надпись на шатуне при установке смотрела на перед мотора.
Так же ищем стрелку на самом поршне. Стрелка также должна глядеть вперед мотора.
