Обзор модели Velar от производителя Range Rover
Создатель 17 Ноября 2017
Модель Velar станет четвертой в расширенной линейке Range Rover. В первый раз ее презентовали в Лондоне. Там поведали что Velar получила похожие размеры и подобные технологии которые применили в F-Pace от бренда Ягуар.
В линейке Range Rover новенькая модель разместится меж Evoque и Спорт.
Отвечающий за дизайн Джери Мак Говерн произнес, что Velar займет новейшую нишу и что для нового типа модели появится собственный клиент. Она получила новые технологии в дизайне интерьера. Они же будут в последующий раз применяться в других моделях линейки.
Колесная база достигнула длины в две тыщи восемьсот 70 четыре мм. Применена дюралевая архитектура с модели F-Pace. Создание будет скооперировано на заводе в Солихал. Там же выпускают и Ягуар.
У Velar только полный привод, у F-Pace — нет. Понятно что установлена система Terrain Response 2. Модель способна преодолеть бездорожье и является среднеразмерным джипом. Дэвид Дуди поведал что это позволяет уменьшить инерционность, получаемую от веса автомобиля.
Для покупателей предоставляют 6 видов движков. Каждый укомплектован шестиступным автоматом. Для базы предложат 4-х цилиндровый Ingenium 2,0 работающий на дизеле. Можно будет избрать меж 100 70 восемь и двести 30 семь лошадями. Посреди бензиновых версий в базе имеется новый Ingenium 2,0 способный выдать двести 40 семь лошадок. Еще есть и сильнее — на двести девяносто 6 лошадок. Самый дорогой будет иметь блок V6 с турбонаддувом. Он предлагается в дизельном и бензиновом варианте.
Но бензиновый не обустроен турбиной. Этот вариант бензиновых агрегатов единственный без турбонаддува. А разгон он может делать за 5,3 секунды. Дешевенький дизель в базисной комплектации способен на более экономичное потребление.
Мак Говерн сказал что Velar получала самый аэродинамический кузов. В процессе сотворения модели дизайн не много поменялся в сопоставлении с макетом. Шикарная комплектация стоить восемьдесят девять тыщ семьсот 20 два бакса, а средняя — 64050.
В салоне установят новейшую Touch Pro Duo медиасистему которая будет работать с 2-мя десятидюймовыми экранами. Главный инженер Кевин Страйд произнес, что дизайн создавался, чтоб вписать в интерьер эти два экрана. Нижняя средняя панель управления не имеет кнопок.
Компания утверждает, что Velar вышла самая удобная в классе. Для багажа отведено 600 70 три литра места. Еще имеется панорамная крыша. Для салона имеется широкий выбор композиций из цветов обшивки в пакете Premium Textile. Будет еще кандидатура для кожаной обшивки, материалы которой существенно устойчивее к износу.
Управляющее колесо обустроено системой резвого управления функциями. Может быть управление ними и при помощи жестов для открывания задней двери. Передняя подвеска оснащается поперечным рычагом, а задняя — интегральная.
Совместно с V6 в базе будут устанавливаться пневматические рессоры. В четырехцилиндровых комплектациях пневматика будет в функциях. Конфигурации в жесткости подвески и остроте реакции создается после нажатия педали, сходу врубается система Configurable Dynamics. Которая улучшает реакцию мотора и отключает режим электрической помощи для водителя.
Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые не запрещается выбрать для холодной осени, и это по возможности великолепные зимние покрышки. Для лета предлагается купить летние покрышки. В прочем когда вы пожелаете использовать покрышки на джипах, то купить без проблем шины категории SUV в интернет магазине резины с лучшими ценами "Склад Шин". Главное, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые можно выбрать для прохладного времени года, и это должно быть великолепные всесезонные колеса. Для зимы рекомендуется купить зимнюю резину в спб. Так же Разве что, вы пожелаете использовать покрышки на легковых авто, то купить возможно шины номенклатуры SUV в магазине шин с низкими ценами "Шинсервис".