Подмена приводного ремня Мазда 6
Спустя 100 40 восемь 000 км на Мазда 6 2.0 л, две тыщи 10 года выпуска (GH), автомат, фронтальный привод Пришел в негодность приводной ремень подвесных агрегатов (приводит в действие генератор, кондюк, ГУР). Главным показателем стали растресканные ручейки. чтобы не было противной ситуации в дороге всегда необходимо смотреть за состоянием ремней при каждом ТО, и в случае чего впору поменять.
Как снять и поменять ремень приводных агрегатов
Чтоб поменять приводной ремень будет нужно снять защитные локеры (два пыльника крепятся на клипсах) понизу, ослабить ролик вверху и отведя натяжитель понизу сбросить ремень привода подвесных агрегатов со всех шкивов.
Поддеваем отверткой, клипсы и вынимаем их чтоб демонтировать защитный пыльник (так как несколько креплений прикрывает и локер, то придется демонтировать и его). Очень нередко клипсы забиваются грязюкой, потому крутить их уже глупо – они просто не выкручиваются, а выдергиваются, потому лучше чтоб у вас было несколько штук про припас, чтобы позже собрать как положено.
Сняли два клипсы с торца, и открутили три шурупа снизу головкой на 8. Локер отойдет, а под ним еще находятся два клипсы – снизу и сверху. Также их снимаем и уже после чего можно снимать пыльник.
Отводится натяжитель накидным ключом на “14” (на болт одеваем и ослабляем его). Одев накидной ключ (чуть-чуть изогнутый), для придания усилия на него, можно упереть вороток в блок. Но можно ремень сбросить и с коленвала ослабив болт верхнего ролика, и когда натянем натяжитель, снимем ролик вкупе с ремнем, и устанавливать его будем последним, точно так же. Таковой метод более удачный если ремень привода подвесных агрегатов Мазда 6 изменяется без помощи других.
Вытаскивать ремешок тут мало неловко, мешает блок Абс, но, все же, вытаскивается. Непременно запоминаем, как стоит ремешок, зарисовываем, чтобы при подмене и установке нового верно обвели по шкивам подвесных агрегатов и вспомогательным роликам.
Новый ремень заместо оригинала подходит компании DAYCO 6PK2240.
Ремень установлен, все стоит по ручейкам, непременно после установки проверяем как он сел, чтоб новый приводной ремешок не порезать, и на этом всё – остается снизу поставить пыльники, и подмена ремня на Мазда 6 GH (2-ое поколение) окончена.
Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые позволено наметить для холодной поры, и это быть может крепкие зимние покрышки. Для весны рекомендуется купить новые колеса.
