Тормозные колодки для Шкода Йети
Тормозные колодки для Шкода Йети имеют отличие зависимо от диска тормоза. Основной производитель данных запчастей — компания Феродо. В этой компании есть три линейки тормозных колодок, которые малость отличаются по своим чертам. Для Yeti поставляются колодки «Premier». Запчасти данной серии инсталлируются с завода на большая часть Европейских автомобилей.

На Skoda Yeti тормозная система дисковая, как задняя, так и передняя. На фронтальной оси автомобиля устанавливается система от ATE либо Teves, на задние же колеса – Lucas, TRW либо Bosch.
Фронтальные тормозные колодки для Шкоды Йети
Все уникальные фронтальные колодки для Йети имеют датчик износа, и совместимы с электрическими системами Абс, ESC и др. Эти колодки по заявленным производителями данным, должны обеспечивать действенное торможение при температуре выше 300°С. Отзывы об уникальных колодках Yeti в главном положительные.

На перед Шкоды Йети могут ставиться диски тормозов два размеров. Относительно их и выбираются колодки.
АртикулДлина, ммШирина, ммТолщина, мм
Фронтальные колодки для Yeti с тормозным диском двести восемьдесят мм
1K0698151F, JZW698151
146
54.7
19.5
Фронтальные колодки для Yeti с тормозным диском двести восемьдесят восемь мм
1K0698151E, 3C0698151C, 3C0698151J, JZW698151B, 5K0698151, 3C0698151D
155.1 / 156.3*
66 / 71.3
20.3
*в графе обозначено два размера, так как наружняя и внутренняя колодка на одном колесе отличаются
VAG 1K0698151F
VAG 5K0698151
Аналоги фронтальных тормозных колодок для Йети
Уникальные колодки от VAG (который является упаковщиком запчастей других производителей) осязаемо завышены в стоимости. Потому разные аналоги пользуются большой популярностью. Самые лучшие представлены в таблице.
ПроизводительАртикулЦена, руб.
Фронтальные колодки на Skoda Yeti с тормозным диском двести восемьдесят мм
GDB1386
1800
13.0460-7117.2
1800
Brembo
P85072
1500
Фронтальные колодки для Yeti с тормозным диском двести восемьдесят восемь мм
GDB1550
2500
Brembo
P85075
2100
PN0348W
2100
Задние тормозные колодки на Yeti
Задние стоковые тормозные колодки для Йети не имеют датчика износа. Они также работают с электрическими системами типа Абс. По своим высококачественным и техническим чертам фактически не отличаются от фронтальных, потому что производитель все тот же Ferodo. Они так же бережные к тормозному диску.
На задние колеса автомобиля имеется три вида дисков, которые отличаются по размерам. В большинстве случаев диски тормозов инсталлируются зависимо от мощности мотора – на Шкоду Йети 1.2 либо 1.4 их поперечник будет гораздо меньше, на движках же от 1.6 до 2.0 инсталлируются диски больше. Но его размер зависит не только лишь от объема, а и от марки мотора (его мощности). Потому на малолитражных Skoda Yeti встречаются разные размеры диска. Зависимо от их поперечника также и подбираются колодки.
АртикулДлина, ммШирина, ммТолщина, мм
Задние тормозные колодки на Yeti с диском двести 70 два мм
5K0698451C, 5K0698451A
109.3
53.5
16.2
Задние тормозные колодки для Шкоды Йети с диском двести 50 5 мм
1K0698451J, JZW698451
87
53
17
Задние тормозные колодки для Skoda Yeti с диском двести восемьдесят 6 мм
1К0698451G, JZW698451D
105.3
56
16
VAG 5K0698451C
VAG 1K0698451J
VAG 1К0698451G
Аналоги задних колодок для Шкоды Йети
Причина популярности заменителей для задних колодок вся та же – необоснованно высочайшая стоимость на оригинал. Дальше представлены самые покупаемые аналоги.
ПроизводительАртикулЦена, руб.
Задние тормозные колодки на Yeti с диском двести 70 два мм
GDB1841
2100
Brembo
P85114
2000
Remsa
1420.00
1200
Задние тормозные колодки для Шкоды Йети с диском двести 50 5 мм
GDB1330
1300
Brembo
P85020
1200
Remsa
0263.05
900
Задние тормозные колодки для Skoda Yeti с диском двести восемьдесят 6 мм
13.0460-2880.2
2100
GDB1622
1800
PN-0349
1300
Какие же колодки для Шкоды Йети лучше приобрести? Очень неплохими показателями, конечно, владеют уникальные тормозные колодки. Но беря во внимание их высшую цена, лучше находить впрямую от производителя – Ferodo.

Когда поменять колодки на Шкоде Йети?
По регламентам ТО Skoda Yeti тормозные колодки проверяются на каждом плановом техосмотре. Изменяются же они зависимо от состояния. Обычно, при достижении 70-75% износа фрикционной накладки требуется подмена. В случае с фронтальными колодками можно также ориентироваться на датчик износа.
