Подкатные домкраты для автомобиля
Подкатные домкраты отличаются удобством эксплуатации, большой грузоподъемностью, плавностью подъема и хода. На сегодня существует неограниченное количество производителей и марок, под которыми выпускаются гидравлические подкатные домкраты. Они подходят для эксплуатации как на проф 100, так и в личных гаражах. Не считая того, многие автолюбители умудряются смастерить эти устройства без помощи других чтобы воспользоваться всеми его преимуществами за наименьшую стоимость.
Устройство подкатного домкрата
Механизм работы подкатного гидравлического домкрата основан на гидравлическом приводе. Другими словами, использовании рабочей воды (масла), передающей усилие от регулирующего к исполнительному органу. В этом случае в качестве регулирующего органа выступает ручка с системой редукторов, клапанов и цилиндров, в какой усилие оператора скапливается и передается на исполнительный орган — шток.
В базе системы лежит внедрение сообщающихся камер и запорных клапанов. Они по принципу гидроаккумуляторов неоднократно усиливают начальное движение, по этому домкрат может подымать грузы 2-3 тонны и поболее (находится в зависимости от определенной модели). Но в процессе использования нужно непременно смотреть за исправностью запорного клапана и резиновых уплотнительных колец (прокладок). От их целостности зависит обычная работа домкрата, также отсутствие утечки масла. Но об этом мы побеседуем в разделе о ремонте гидравлических подкатных домкратов.
Конструкция домкрата
Также конструкция предугадывает наличие дополнительных устройств, облегчающих ее эксплуатацию и надежность. Одной из таких является собачка-фиксатор, благодаря которой вес удерживается на нужной высоте.
Как использовать ПД
Противооткатный упор
При использовании подкатного домкрата нужно непременно учесть правила безопасности. А именно, автомобиль должна стоять на ровненькой поверхности, чтоб во время подъема и в вывешенном состоянии она не упала на землю. Если нет способности установить автомобиль на ровненькую поверхность, то необходимо непременно поставить под колеса упоры (противооткатные ботинки, кирпичи либо другие массивные и томные предметы).
Процедура эксплуатации очень ординарна. Подкатные домкраты имеют ролики, при помощи которых конструкцию необходимо расположить под местом, куда упирается шток.
Помните, что у каждой машины есть несколько особых мест, созданных для использования домкрата. Не располагайте домкрат в других местах, потому что вы сможете разрушить геометрию кузова автомобиля.
Большая часть домкратов имеют приводную ручку (а некие педаль), которую нужно передвигать ввысь и вниз, чтоб привести в движение рабочий механизм. Соответственно, корпус машины начинает подниматься. Чтоб опустить автомобиль, в конструкции домкрата предусмотрен особый рычаг либо кнопка (зависимо от определенной модели). При всем этом рабочая жидкость ворачивается через открытый запорный клапан в рабочую полость. Это приведет к тому, что шток возвратится в начальное положение и машина опустится.
Не подымайте при помощи домкрата авто, чья масса больше той, на которую он рассчитан. Это может привести, во-1-х, к его выходу из строя (деформации штока, разрыву уплотнительных колец), а во-2-х, к опасности того, что домкрат не выдержит нагрузки и машина может свалиться.
Другими словами, если подкатной домкрат рассчитан на три тонны, то не надо пробовать поднять с его помощью автомобиль массой 3,5 и поболее. Хотя обычно у подъемных устройств есть некий припас прочности, но он рассчитан только на краткосрочное внедрение. Также если машину в вывешенном состоянии подразумевается держать длительное время, то домкрат необходимо поменять на постоянную опору.
Достоинства и недочеты домкратов такового типа
Как и всякое техническое устройство, подкатной домкрат имеет как свои достоинства, так и недочеты.
Высочайший коэффициент полезного деяния (КПД). С его помощью с наименьшими физическими усилиями можно поднять авто значимой массы.Высочайшая грузоподъемность. Это стало вероятным благодаря использованию горизонтально размещенного цилиндра и съемной ручке.Неспешный подъем обеспечивает аккуратную работу и безопасность. А запорный клапан обеспечивает фиксацию груза на хоть какой избранной высоте.Наличие опорной площадки обеспечивает неплохую устойчивость и безопасность.Удобство и простота использования домкрата.Аккуратность и чистота при работе с домкратом. Оператору нет необходимости ложиться на землю либо пол гаража для того, чтоб подставить домкрат под легковой автомобиль.
Но есть у подкатных домкратов и несколько недочетов. К ним относят:
Неспешную скорость подъема можно отнести к условным недочетам, в особенности при работе с машинами с высочайшим клиренсом (дорожным просветом).В неких случаях при долговременной эксплуатации домкрата под нагрузкой давление может стравливаться, и соответственно, авто будет опускаться.При эксплуатации гидравлического подкатного домкрата в критериях значимых морозов жидкость снутри него может замерзнуть.Необходимость выполнения повторяющегося ремонта и профилактических работ. Без их появляется риск его выхода из строя и сокращение срока службы.Сервис и ремонт стоит дороже, чем у домкратов других конструкций.Низкая высота подъема. Подходит только для легковых автомобилей и низких джипов и микроавтобусов.Для работы с подкатным домкратом нужна ровненькая и жесткая поверхность (к примеру, асфальт, бетон).
Но баланс преимуществ и недочетов у подкатных домкратов все таки сдвинут в сторону первых. Они очень комфортны и надежны, потому отыскали широкую популярность у автолюбителей не только лишь в нашей стране, да и за рубежом. Дальше перейдем к вопросу о том, по каким аспектам нужно выбирать домкрат.
На что направить внимание при выборе
Выбор того либо другого авто подкатного домкрата основывается на нескольких качествах, посреди которых:
Значение наибольшей высоты
Высота наибольшего подъема. В особенности это животрепещуще для джипов и кроссоверов. Это значение в этом случае должно быть от четыреста 50 мм и выше.Малая высота. Она обеспечивает возможность “подлезть” под днище машины. Этот параметр нужно выбирать, основываясь на технических данных вашего автомобиля, а именно, высоты клиренса (дорожного просвета).Скорость подъема. Некие модели подкатных домкратов имеют дополнительную педаль, позволяющую наращивать скорость подъема.Грузоподъемность. Этот параметр часто является главным. Для большинства легковых автомобилей подойдет домкрат грузоподъемностью до два тонн, а вот обладателям джипов и кроссоверов лучше приобрести домкрат, способный поднять груз три тонны. В любом случае при выборе той либо другой модели поинтересуйтесь в технической документации, сколько весит ваша машина, и покупайте домкрат, способный поднять больший вес (другими словами, с неким припасом, чтоб механизм не работал в критичных критериях).
Малая высота работы
Удобство использования. Так, автолюбителю будет удобнее воспользоваться домкратом, если на подъемной площадке будет резиновый упор, а на ручке будет защита.Тип приводного механизма. Существует два их типа — карданный и зубчатый. Но самым всераспространенным и хорошим является карданный.
Полезными будут наличие последующих дополнений:
Защитные колпачки на плунжерах
крутящаяся ручка для неопасного опускания авто;предохранительный клапан, задачка которого состоит в защите механизма от перегрузки;композитное покрытие на приводной ручке, которое обеспечивает комфорт при работе;интегрированный лоток для хранения маленьких деталей;полимерное покрытие на железных роликах домкрата;колпачки на плунжере (либо плунжерах, находится в зависимости от модели), которые защищают механизм от попадания в него пыли, грязищи, коррозии;дополнительные масленки на тяжело нагруженных местах;фиксатор, обеспечивающий безопасность при выполнении работ.
Зубчатая и карданная передачи в домкратах
Также при выборе нужно направить внимание на длину ручки. Если у вас джип, то лучше приобрести домкрат подкатной с длинноватой ручкой. А для легковушки более удобна маленькая ручка. Комфортным вариантом являются модели с составной ручкой.
Что касается материала, то лучше выбирать домкрат из стали. Дюралевые модели не выдерживают значительную нагрузку и всегда существует риск их механической поломки, которая может окончиться очень грустно. Что касается производителей, то тут можно брать как российские, так и забугорные модели.
Обзор фаворитных моделей гидравлических подкатных домкратов
Перечислим несколько фаворитных в нашей стране подкатных домкратов. Как привезенных из других стран, так и российских.
Наименование
Малая высота, мм
Наибольшая высота, мм
Грузоподъемность, тонн
Примечание
Nordberg N3203
133
465
3
Всераспространен на российских 100
“Зубр Мастер”
135
385
2,1
Отсутствует резиновая пятка
“Матрикс 510335”
130
410
3
Имеется защита от перегрузки
Ombra OHT203
192
533
3
При покупке идет уникальный ремкомплект
Airline AJ-3F-390P
135
390
3
Масса — тринадцать кг
“Стелс”
100
350
2
Масса — двенадцать кг
“Сорокин 3.520”
125
300
2
Масса — 6,5 кг
Biloxxi GTJ2004
130
336
2
Не плохое отношение цены и свойства
Forsage TH22501CB
140
387
2,5
Имеется три фиксированных уровня на высоте 222, 285, триста 40 мм
“Ермак”
135
385
2
Очень пользующийся популярностью домкрат посреди автовладельцев
Выбор нужно делать, основываясь на его технических свойствах. Не следует брать очень дешевенький домкрат, но не стоит и переплачивать. Лучше приобрести механизм из средней ценовой категории. Но в случае, если он для вас нужен для проф работы (к примеру, на 100), то лучше брать проф подкатной домкрат, стоимость которого будет несколько выше, чем у обыденных гаражных аналогов.
Ремонт подкатного домкрата
Перед тем как перейти конкретно к вопросам ремонта нужно обусловиться с вероятными дефектами и причинами, которые могут привести к ним. Итак, к неисправностям относится:
полный выход из строя устройства, который состоит в том, что нереально поднять либо опустить рабочий шток;неправильная работа (в большинстве случаев, подклинивание) при подъеме;самопроизвольное опускание домкрата под нагрузкой;полная либо частичная утечка рабочей воды (масла).
Ремкомплект подкатного домкрата
Ремонт подкатного домкрата можно выполнить своими руками. Но для этого нужно приобрести ремкомплект либо отдельные запасные части зависимо от того, что сломалось. В большинстве случаев выходят из строя разные прокладки, из-за чего масло начинает проникать наружу. Для ремонта нужен соответственный ремонтный набор.
В любом случае нужно выполнить разборку устройства и слить из него масло. Делать это необходимо аккуратненько, а масло сливать в за ранее приготовленную емкость. Для повторного использования оно навряд ли будет применимо. Лучше поменять его на новое. Марку масла вы отыщите в аннотации по эксплуатации к домкрату. Но почти всегда подходит стандартное моторное (к примеру, марки 5W-40) либо гидравлическое масло. Оно не разъедает резину, не вредит поверхности поршня, обладает средней смесью и безобидно для человека.
Есть особые ремонтные комплекты (ремкомплекты подкатного домкрата) для каждой отдельной модели подкатного домкрата. В их уже входят все нужные резиновые прокладки и разные расходные запчасти (зависимо от определенной модели).
Большая часть гидравлических подкатных домкратов необходимо временами прокачивать. В неприятном случае появляется риск завоздушивания системы и утечки масла. Как это сделать читайте дальше.
После чего необходимо извлечь поршни и проверить их поверхность на наличие коррозии. В случае выявления ржавчины либо загрязнений от их необходимо избавиться самым кропотливым образом. Совместно с грязюкой и ржавчиной избавляются и от старенького масла. Можно использовать для этого особые чистящие воды — растворители, уайт-спирит, бензин, солярку и другие.
Ремонт подкатного домкрата
Непременно проверьте форму штока. В случае, если он деформирован, то вероятнее всего, не подлежит восстановлению. В данном случае для вас необходимо или брать новый шток (что может быть неувязкой, так как такие главные части изредка имеются в продаже), или получать новый домкрат. Потому не стоит доводить до ситуации, когда шток искривляется. Как правило это происходит из-за значимого превышения допустимой массы автомобиля, которую поднимали при помощи домкрата.
Также нередкой предпосылкой выхода из строя подкатного домкрата является засорение его внутренних рабочих клапанов. Они входят в состав системы по движению рабочего штока механизма (его выдвижение и втягивание). В случае полного либо частичного выхода из строя этого элемента необходимо провести его ремонт либо подмену. Обычно, их довольно почистить. Но все находится в зависимости от ситуации.
В случае подмены масла в подкатном домкрате (а это необходимо проводить при полном ремонте) неотклонимой процедурой является прокачка его системы. В связи с тем, что конструкция различных домкратов отличается, нельзя дать универсального ответа на вопрос о том, как прокачать подкатной домкрат. В общих же чертах метод работы будет последующим.
Для начала необходимо открутить пробку с горловины для заливки масла (либо для его слива, находится в зависимости от конструкции домкрата). Позже стопроцентно слить старенькое масло (для этого необходимо вначале приготовить тару, в которую подразумевается сливать жидкость). После чего залить в систему очистительную жидкость для того, чтоб убрать остатки старенького масла и грязюка, которая возможно находится снутри (пользуйтесь неопасными для резиновых прокладок составами). Последующие работы производятся в таковой последовательности:
Залить некое количество воды в систему.Подвигать рычагом с тем, чтоб жидкость распространилась по системе.Долить к тому же повторить функцию.Повторять доливку до того времени, пока шток не достигнет последнего верхнего положения.Открыть запорный клапан, чтоб дать возможность штоку возвратиться в начальное нижнее положение.В процессе его движения очистительная жидкость через сливное отверстие будет выдавливаться из системы.Если жидкость очень грязная, то стоит повторить функцию повторно пару раз до того времени, пока она не станет более-менее незапятанной.
После того как система будет очищена, можно приступать к заливке нового масла. Процедура будет подобна той, которая производилась с очистительной жидкостью.
Бросить открытым сливное отверстие.В отверстие для заливки масла залить некое его количество.Подвигать рычагом с тем, чтоб шток начал двигаться ввысь.Доливать и двигать рычагом до того времени, шток не достигнет верхнего предела.После чего открыть запорный клапан, чтоб дать возможность штоку возвратиться в начальное положение.При всем этом избыточное масло будет выдавлено из системы.Закрыть все крышки и вытереть остатки масла с корпуса домкрата.
Всегда смотрите за уровнем масла в системе.
Как сделать подкатной домкрат своими руками
Некие народные умельцы и автовладельцы делают подкатной домкрат своими руками. Как ни удивительно, для этого не требуется сложное оборудование. Обычно, основой подкатного является обыденный бутылочный домкрат, который работает по аналогичной схеме — на гидравлическом приводе. Схему 1-го из таких самодельных устройств представлена ниже.
Самодельный домкрат подойдет для эксплуатации в гаражных критериях и для подъема легкового автомобиля (четкая грузоподъемность находится в зависимости от применяемого бутылочного домкрата и его расположения в сварной конструкции).
Техника безопасности
Хоть какой домкрат — это не только лишь вспомогательный инструмент при ремонте автомобиля, да и возможный источник угроз как для машины, так и окружающих ее людей.
Запомните, что домкрат — это инструмент подъема, а не удержания автомобиля. Потому при выполнении длительных ремонтов авто необходимо установить на какие-нибудь подпорки, а домкрат убрать.
Фиксаторы автомобиля на высоте
Если для вас нужно подлезть под днище машины, непременно ставьте под колеса противооткатные упоры, кирпичи либо другие предметы с тем, чтоб накрепко обездвижить колеса. Если вы не убеждены в исправности домкрата либо из него в процессе подъема автомобиль вытекает даже малозначительное количество масла, то на таком устройстве нельзя навечно оставлять машину на весу. Непременно поменяйте домкрат на надежную опору, а домкрат извлеките.
Итоги
Подкатной гидравлический домкрат — очень удачный инструмент, применяемый как на 100, так и личными автолюбителями. Выбор той либо другой модели должен основываться на ее технических свойствах, авторитете производителя и отзывах реальных хозяев этих устройств.
Сначала обращайте внимание на грузоподъемность. В особенности это животрепещуще для 100, также хозяев больших авто — джипов, кроссоверов и микроавтобусов. Также смотрите на наименьшую и наивысшую высоту, с которой может работать домкрат. Для этого узнайте в технической документации значение дорожного просвета вашей машины.
Что касается цены, то лучше не брать очень дешевенькие домкраты, но и переплачивать не стоит. Лучше тормознуть на устройстве из среднего ценового сектора. Для большинства рядовых автолюбителей его будет довольно. Если же для вас нужен домкрат для 100, то следует приглядеться к более дорогим проф устройствам.
Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую позволительно облюбовать для ледяной весны, и это быть может качественные всесезонные покрышки. Для осени предлагается купить летние покрышки. Вероятно при условии,что вы хотите эксплуатировать шины на грузовых авто, то купить без проблем резину сегмента класса "внедорожников" в магазине колес с дешевыми ценами "Колеса Даром". Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые позволительно выбрать для зимы, и это по возможности отличные зимние колеса. Для зимы советуем купить летние покрышки. Вероятно когда вы захотите эксплуатировать колеса на грузовых авто, то купить лучше резину направления SUV в интернет магазине шин с дешевыми ценами "Север авто".