Колодки Шкода Рапид
Тормозные колодки для Skoda Rapid имеют различие на фронтальных колесах, и отличаются зависимо от того есть ли в их датчик износа либо без него. Какие устанавливать задние колодки на Рапид также необходимо учить заблаговременно перед покупкой. Так как сзади на колеса могут быть установлены дисковые или барабанные тормозные колодки.
Уникальные тормозные колодки для Skoda Rapid
Производителем уникальных тормозных колодок для Шкоды Рапид является компания АТЕ. Негативных отзывов о качестве данных запчастей практически нет.
АртикулДлина / поперечник (для барабанных), ммШирина, ммТолщина, мм
Тормозные колодки фронтальные с датчиком износа
JZW698151B, 3C0698151C, 3C0698151J
155.1
62.6
18.1
Тормозные колодки фронтальные без датчика износа
1S0698151A, 1J0698151J
126.4
54.7
18.5
Задние дисковые тормозные колодки
JZW698451, 3B0698451A, 1J0698451P
87.2
53.2
17
Задние барабанные тормозные колодки
1J0698525B
230
32
-
Вточности такие же колодки, как фронтальные так и задние, используются на неких других машинах VAG-группы, таких как: Фольксваген Golf 2009-2014 г.в., Фольксваген Passat B6 и B7, также Skoda Octavia 2004-2013 г.в.
Аналоги колодок для Шкода Рапид
Как указывает опыт хозяев Рапида, в большинстве случаев употребляются заменители колодок, потому что они дешевле, и не уступают в качестве заводским запчастям. В таблице представлены самые нередко применяемые и имеющие неплохой рейтинг согласно отзывам автолюбителей.
ПроизводительАртикулЦена, руб.
Тормозные колодки фронтальные с датчиком износа
GDB 1550
2500
Brembo
P85075
2100
PN0348W
1900
Тормозные колодки фронтальные без датчика износа
Bosch
0986424364
1300
Brembo
P85041
1500
Fenox
BP43096
800
Задние дисковые тормозные колодки
GDB 1330
1300
Remsa
0263.05
1300
Brembo
P85020
1200
Задние барабанные тормозные колодки
Bosch
0986487555
1300
Fenox
BP53055
860
TRW GDB 1550
Bosch 0986424364
Brembo p85041
Как видно из таблицы, фаворитам являются колодки TRW и Bosch.

Когда поменять?
Подмена тормозных колодок раздельно не предусмотрена регламентами ТО Шкода Рапид. Согласно аннотации к автомобилю, инспектировать их состояние необходимо на каждом плановом ТО. Поменять их рекомендуют при общей остаточной толщине до 10 мм, либо же один – 1.5 мм самого фрикционного материале (без учета железной базы).
