Подмена масла в Коробка автомат Chevrolet Круз
Подмена масла в Коробка автомат Шевроле Cruze имеет суровые отличия от схожей процедуры тех.обслуживания, именуемой подменой масла в движке. Совместно с тем, поменять масло в Коробка автомат Круз своими рука навряд ли труднее.
Когда поменять, сколько и какое масло заливать в Коробка автомат Круз
В руководстве по ремонту периодичность подмены масла в автоматической коробке Chevrolet Круз не указана, подразумевая, что оно залито на весь срок службы.
Многие считают, что масло в Коробка автомат Круз стоит поменять при пробеге около 60,000 км.
Для подмены масла в коробке автомате Chevrolet Круз пригодится около 5-7 л.. Поточнее можно сказать измерив объем слитого масла — сколько соединится, столько нового и необходимо залить.
Завод-производитель советует заливать оригинальное трансмиссионное масло GM девяносто три миллиона семьсот 40 тыщ триста тринадцать 4SP либо другое DEXRON VI.
Как поменять масло в Коробка автомат Chevrolet Круз
Автомобиль нужно установить на яму, эстакаду либо подъемник. Также можно пользоваться домкратом с упорами. Это необходимо для доступа к поддону коробки. Под него следует установить емкость, в которую будет соединяться старенькое масло, потом открутить сливную пробку ключом на 11.
Также можно под капотом открутить крышку заливного отверстия (сапуна), чтоб масло резвее сливалось. Когда масло закончит вытекать из сливного отверстия, закрутить сливную пробку назад.
Определив объем слитого масла, следует залить столько же нового в заливное отверстие средством воронки. При всем этом необходимо открутить пробку контрольного отверстия, чтоб к нему добраться пригодится снять левое фронтальное колесо.
Когда масло начнет вытекать из контрольного отверстия — залито довольно.
Chevrolet Круз первого поколения.
Емкость, в которую буде соединяться масло, и желтоватая измерительная канистра, которой можно будет измерить
Снять защиту, если она установлена.
Поддон Коробка автомат.
Сливная пробка.
Открутить пробку ключом на 11.
Слить масло в емкость.
Заливное отверстие находится под капотом.
Пока масло соединяется, можно открутить крышку заливной горловины (сапуна).
Заливное отверстие.
Когда масло соединится с поддона, закрутить сливную пробку назад.
Слитое масло следует измерить, чтоб залить таковой же объем нового масла в коробку.
Пригодится масло Dexron VI.
Пробка контрольного отверстия, ее необходимо открутить.
Потом залить новое масло.
Когда масло побежит из контрольного отверстия, закрутить его пробку, также крышку заливного отверстия. После чего нужно запустить движок и подвигать селектор во все положения.
Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые позволено купить для зимнего сезона, и это быть может великолепные зимние покрышки. Для осени рекомендуется купить зимнюю резину в спб. В прочем Раз вы захотите использовать шины на легковых авто, то купить без проблем колеса номенклатуры SUV в магазине шин с лучшими ценами "4 Точки шины". Безусловно, помните о резине, которую есть возможность выбрать для холодной осени, и это должно быть качественные всесезонные колеса. Для зимы рекомендуется купить зимнюю резину в спб. Безусловно Раз вы захотите эксплуатировать покрышки на грузовых авто, то купить лучше шины сегмента SUV в интернет магазине шин с лучшими ценами "Вирбак".