Субару Forester две тыщи четырнадцать — оттачивая мастерство
Февраль 11, 2014, 00:45
Авто Субару Forester, как в кругах профессионалов, так и посреди хозяев данного кроссовера, имеют полностью заслуженную репутацию очень надежной техники, обладающей довольно неплохими внедорожными чертами.
В декабре две тыщи двенадцать года в рамках Лос-Анджелесского автошоу японский производитель представил широкой публике уже 4-ое по счету поколение этих «железных коней», представители которого значительно поменялись по сопоставлению со своими предшественниками как в техническом плане, так и исходя из убеждений дизайна.
Чтоб сделать конкретный вывод о том, пошли ли эти усовершенствования на пользу освеженному Субару Forester либо же напротив, имеет смысл сделать две вещи: кропотливо изучить его внешний вид и интерьер, также технические свойства, которыми он обладает.
Наружный дизайн
1-ое, что оказывается на виду при взоре на новый Форестер 2014— это то, что внешний облик этого автомобиля поменялся очень значительно.
К примеру, бампер получил несколько вертикальных прорезей, благодаря которым автомобиль стал смотреться очевидно более жестко. Правда, так как это нравится далековато не многим возможным покупателям, то для ряда версий новинки предусмотрена возможность оснащения фронтальным бампером традиционного вида — очень приятный для покупателей шаг, характеризующий производителя только с наилучшей стороны.
Подвергся суровому изменению и дизайн радиаторные решетки нового Субару Forester. Не считая того, на ней чуть по другому расположен логотип компании. На боковых частях кузова выштампованы новые ребра, плавненько переходящие в ярко выраженные колесные арки. В задней части Форестер две тыщи четырнадцать направляет на себя внимание бампер, задние габариты и спойлер: они все имеют новейшую форму, очень отличающуюся от той, которую имели надлежащие детали предшествующей модели.
Освеженный Субару Forester подрос в размерах: по сопоставлению с предшественником он стал длиннее на 30 5 мм, обширнее на пятнадцать мм и выше на шестьдесят мм. Сейчас габариты Форестер две тыщи четырнадцать составляют четыре 595 х один 795 х один 735 мм. Поменялась и колесная база джипа, увеличившись на 20 5 мм и составив два 640 мм. Следует, но, увидеть, что в общем и целом конструкторам и дизайнерам Subaru, невзирая на все вышеперечисленные конфигурации, удалось обеспечить преемственность дизайна поколений автомобилей Forester, так как сохранены общие полосы внешнего вида и соответствующий профиль этого пользующегося популярностью кроссовера.
В салоне Forester 2014
Так как колесная база и наружные габаритные размеры машины возросли, то это не могло не сказаться на объеме ее внутреннего свободного места: он стал значительно больше. Это позволило разработчикам Субару Forester несколько поменять структуру салона, одним из следствий чего стало суровое улучшение обзора за счет более высочайшей посадки водителя и пассажиров. При всем этом было принято решение не подвергать суровым изменениям дизайн фронтальной панели автомобиля, а только оборудовать ее новыми, более колоритными циферблатами, также другим экраном бортовика.
Справедливости ради, следует все таки признать, что Субару Forester 4-ого поколения несколько уступает большинству собственных прямых соперников в том, что касается электрического оборудования, также материалов, применяемых для отделки салона.
Субару Forester модельного ряда две тыщи четырнадцать года имеет багажник объемом один 577 л. (если сложить спинки задних сидений), а его крышка вооружена электроприводом, при этом высоту, на которую происходит открытие, можно регулировать. Ширина багажного отделения этого автомобиля составляет один 160 мм, а высота — восемьсот шестьдесят два мм.
Свойства и поведение на дороге
Если гласить о чисто технических свойствах освеженного Субару Forester, то сначала следует упомянуть о силовых агрегатах. Этот автомобиль может оснащаться двухлитровым турбованным бензиновым мотором с конкретным впрыском мощностью двести 40 один л.с., либо же одним из 2-ух «атмосферников» рабочим объемом 2.0 либо 2.5 л. и мощностью, соответственно, 100 50 и 100 70 один л.с. Зависимо от комплектации, Субару Forester 4-ого поколения потребляет от 7.9 до 8.5 л. горючего на 100 км при движении в смешанном цикле.
Проверив малогабаритный кроссовер «в деле» можно отметить хорошую динамику Форестера в купе с неплохой проходимостью. Не считая того, подвеска Субару Forester две тыщи четырнадцать отлично гасит выпуклости дорожного покрытия и не пропускает в салон шумы от отрабатывающей ямки ходовой. Одним словом похоже, что в этом автомобиле полностью отыскал воплощение фирменный девиз японской компании: «Уверенность в движении».
Одной из особенностей комплектации Субару Forester 4-ого поколения будет то, что заместо автоматической коробки переключения передач он оснащается малогабаритным и легким вариатором, с помощью которого значительно понижается расход горючего. Не считая того, эта машина по желанию покупателя может также оснащаться шестиступной механической КПП. Вращающий момент в этом Субару Forester распределяется на колеса при помощи системы симметричного полного привода, имеющего в собственной конструкции межосевую муфту.
Коробка Форестера может работать в одном из 3-х режимов, предусмотренных фирменной умственной системой SI-Drive: Спорт Sharp, Спорт и Intelligent, при этом выбор того либо другого режима предоставляется сделать конкретно водителю. Последний из режимов, Intelligent, более экономичен, в то время как два первых созданы для любителей так именуемого «спортивного» стиля езды.
И передняя, и задняя подвески кроссовера устроены довольно обычно: 1-ая — по схеме Макферсона, а 2-ая — по независящей схеме, на двойных поперечных рычагах.
Стоимость Субару Forester 2014
В малой комплектации стоимость Форестера две тыщи четырнадцать составляет один млн. 100 40 восемь тыщ рублей, за которые клиент получит кроссовер со 150-сильным 2.0-литровым атмосферником на «ручке». Более мощнейший мотор 2.5 литра оснащается только вариатором CVT и стоить такая версия будет уже от один млн. Четыреста девятнадцать тыс. рублей. Ну а лучший Форестер с 2.0-литровой оппозитной турбочетверкой и также, лишь на CVT, обойдется радостному покупателю в сумму от один млн. 600 девяносто 5 тыщ рублей.
Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые позволено наметить для ледяной весны, и это быть может качественные летние колеса. Для лета советуем купить в интернет магазине спб шины. В прочем если вы возжелаете использовать покрышки на легковых авто, то купить без проблем резину номенклатуры Sport Utility Vehicle в интернет магазине шин с лучшими ценами "Мосавтошина". Безусловно, помните о резине, которую разрешено предпочесть для ледяной весны, и это по возможности новые летние шины. Для лета рекомендуем купить летнюю резину. В прочем если вы хотите эксплуатировать колеса на кроссоверах, то купить легко резину категории Sport Utility Vehicle в интернет магазине резины с дешевыми ценами "Питер Шина".