Ремонт редуктора стартера KIA Sorento
Фотоотчет показывает собственноручный ремонт редуктора стартера автомобиля КИА Sorento.
Ремонт редуктора стартера своими руками полностью вероятен даже в гаражных критериях, но для разборки стартера нужен опыт проведения схожей процедуры, также последующие материалы и инструменты: перчатки тканевые, набор головок и гаечных ключей, набор отверток, тонкодисперсная наждачка, токарный станок, авто тестер, молоток, оправка, поперечником как у ограничительного кольца, пассатижи, также смазка для бендикса, подшипники 629D 6202U и подшипник редуктора шестьдесят девять тыщ 40 игловатый NK14.12.
Это подшипник который развалился и новый.
Совместно с бендиксом.
Стартер в разобранном виде.
Когда подшипник развалился, маленько изломало корпус, ужасного ничего нет.
Аккуратненько забиваем подшипник в место посадки.
Непременно смазать подвижную часть бендикса.
Также нужно смазать и вот этот игловатый подшипник.
Вставляем бендикс в подшипник и собираем переднюю часть стартера.
Потом вставляем внутреннюю шестерню, смазываем ее и сам бендикс где прогуливается вилка.
Вставляем вилку которая ставиться со втулками исключительно в одном положении.
Закрываем заднюю крышку, и стопорим вал бендикса.
Закрываем крышечку и все, редуктор собран, его можно отложить в сторону.
Взводим щетки, чтоб легче было собирать.
На этой фото видно как это сделать, только очень аккуратненько.
Чистим маленькой наждачной бумагой вот эту часть якоря, только не нужно усердствовать.
Непременно проверить подшипники, если необходимо поменять.
Номера подшипников: 629D 6202U и подшипник редуктора шестьдесят девять тыщ 40 игловатый NK14.12.
Вставляем якорь в редуктор.
Одеваем на него статор, и выщелкиваем аккуратненько щетки.
Закручиваем поначалу заднюю крышку, позже стягиваем болтами весь стартер. Ставим на место втягивающее, только провод на другую клемму прикручиваем и все.
