Подмена маслосъемных колпачков Лансер 9
Самостоятельная подмена маслосъемных колпачков на Лансер 9, в принципе, под силу каждому, главное иметь под рукою нужный инструмент и опыт подмены ремня ГРМ, так как придется выставлять вал у ВМТ по меткам.
Сперва будет нужно прикупить маслаки, к примеру Victor Reinz 125337801, и отыскать разсухариватель, также стандартный набор инструментов, чтоб снять крышку клапанов. А еще — полистать мануал либо отыскать в вебе данные по моментам затяжек болтов осей коромысел и клапанной крышки, так как в этом случае гайки закручивались не по преднаписанным нормам.
При снятии оси с коромыслами главное не крутить, а то из гидрокомпенсаторов вытечет масло, и смотреть, чтоб сухарики не свалились в поддон, а то придется сливать масло и снимать его, чтоб достать.
Главный набор, пользуясь которым мы и заменим маслосъемные колпачки на нашем Митсубиси Лансер девять с движком 1,6 л.
Начинаем работу с того что необходимо поснимать катушки зажигания и свечные наконечники, потому что необходимо будет вывернуть свечки. И так вынимаем катушки из свечных колодцев и выкручиваем свечки зажигания.
Снимаем шланги картерных газов.
Сейчас можно приступить к снятию клапанной крышки (открутить 6 болтов).
А потом фактически снять крышку.
Чтоб не выпали гидрокомпенсаторы сразу можно зафиксировать хомутиками.
Так как делаем подмену маслосъемных колпачков попеременно (впуск и выпуск, там темные и сероватые маслаки), то хотя и откручиваем болты крепления осей коромысел, но вынимаем сходу только одну ось вкупе с коромыслами, а позже другую.
Перед тем как устанавливать рассухариватель и закреплять на головке клапанов необходимо выставит ВМТ один и четыре цилиндров (совмещаем метки на шкиве ГРМ и головке клапанов).
Работать необходимо очень осторожно, а то слететь и потеряется! Чтоб этого не случилось рекомендую поставить на сухарь старенькый маслоколпачок и придерживать его пальцем покуда не услышится щелчок, позже убрать, а сухарик достать пинцетом (здесь пригодится сноровочка: ) ).
Когда сняли тарелочку с пружинкой, добираемся и к виновникам всего замеса — маслосъемным колпачкам Лансера.
В принципе колпачки по идее снимаются особым съемником, но если такого нету, то подходят и плоскогубцы. Тогда очень осторожно ими действуйте чтоб не разрушить направляющую клапана.
Перед установкой новых колпачков непременно отлично их осматривать, а то попадается брак, ах так и в данном случае.
Позже все в оборотном порядке… Установить пружинку с тарелкой при помощи рассухаривателя и пинцета. По аналогии делаем на других цилиндрах, только не забываем устанавливать у ВМТ другие поршня.
Так же не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую допускается избрать для прохладного времени года, и это может быть будут крепкие всесезонные шины.
