Технические данные Опель ASTRA H 1.4 LPG
Информация по ремню
Общие размеры
Размер агрегатного ремня
6PK1230
с системой кондиционирования
6PK1368
Общие данные
Общие главные характеристики
Метод управления движком
Приводная цепь
Число оборотов при наибольшей мощности
5600 1/min
Число оборотов при наивысшем вращающем моменте
4000 1/min
Наибольший вращающий момент
125 Nm
Ход
80,60 mm
Внутренний поперечник цилиндра
73,40 mm
Клапанов на цилиндр
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана
Угол фаски седла выпускного клапана
Поперечник стержня впускного клапана
4,955 - 4,970 mm
Поперечник стержня выпускного клапана
4,945 - 4,960 mm
Количество нужных свеч зажигания/накаливания
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
14,00 - 16,00 bar
Степень сжатия
10,50 :1
Малое давление моторного масла при холостом ходе
1,50 bar
Малая высота головки цилиндра
126,00 mm
Подрезание головки цилиндра не разрешается.
Охлаждающая система
Термостат раскрывается при температуре
Система зажигания
Характеристики системы зажигания
Расстояние меж электродами
0,90 mm
Свечки зажигания/свечки накаливания BOSCH
FQR восемь LEU2
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO девяносто 5 ROZ / LPG
Изготовление горючей консистенции – обозначение
«Бош» Мотроник
Изготовление горючей консистенции – производитель
«Бош»
Изготовление горючей консистенции – тип
ME 7.6.2
Давление в системе
3,70 - 3,90 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ
Рециркуляция ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на центральной консоли под кожухом.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой
720 - восемьсот восемьдесят 1/min
Малая температура моторного масла для AU
60 °C
Характеристики состава ОГ двигателя внутреннего сгорания
Завышенное число оборотов на холостом ходу
2800 - три тыщи двести 1/min
Содержание CO при завышенном холостом ходе
0,20 %
Значение лямбда
0,97 - 1,03 ?
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в фронтальных шинах
2,00 bar
Давление в задних шинах
2,00 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2614 mm
Колея фронтальных колёс
1488 mm
Колея задних колёс
1488 mm
Регулируемые характеристики ходовой части
Данные условия проверки установки колёс
2 x 70 Kg на фронтальных сиденьях и наполовину заправленный топливный бак.
Схождение фронтальных колес (общая ширина)
0°00'+0°10'-0°10'
Разрушение фронтальных колёс
до две тыщи 6
-0°30'+0°45'-0°45'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°
от 2007, с серийной ходовой частью
-0°30'+0°45'-0°45'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°
от 2007, со спортивной ходовой частью
-0°35'+0°45'-0°45'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°
от 2007, с ходовой частью для нехороших дорог
-0°25'+0°45'-0°45'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°
от 2010, с серийной ходовой частью, с низкой посадкой автомобиля
-0°55'+0°45'-0°45'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°
Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс
до две тыщи 6
4°00'+1°00'-1°00'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°
от 2007, с серийной ходовой частью
3°55'+0°45'-0°45'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°
от 2007, со спортивной ходовой частью
4°05'+0°45'-0°45'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°
от 2007, с ходовой частью для нехороших дорог
3°50'+0°45'-0°45'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°
от 2010, с серийной ходовой частью, с низкой посадкой автомобиля
4°00'+0°45'-0°45'
Наибольшая разница меж левым и правым 1°
Угол поворота внутреннего колеса (угол отличия дорожки)
20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота наружного колеса (угол отличия дорожки)
до две тыщи 6
18°40'+0°45'-0°45'
от две тыщи семь
18°15'+0°45'-0°45'
Схождение задних колёс
до две тыщи 5
0°10'+0°30'-0°20'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°15'
от 2006, с серийной ходовой частью
0°10'+0°30'-0°20'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°25'
от 2006, со спортивной ходовой частью
0°14'+0°30'-0°20'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°25'
от 2006, с ходовой частью для нехороших дорог
0°07'+0°30'-0°20'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°25'
от 2010, с серийной ходовой частью, с низкой посадкой автомобиля
0°07'+0°30'-0°20'
Наибольшая разница меж левым и правым 0°25'
Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые допускается заказать для зимы, и это возможно будут фирменные летние шины.
