среда, 23 октября 2019 г.

Технические данные Мерседес-бенз VITO автобус (W639) 119


Технические данные Мерседес-бенз VITO автобус (W639) 119

Общие данные

Общие главные характеристики

Метод управления движком

Приводная цепь 

Число оборотов при наибольшей мощности

5600 1/min

Число оборотов при наивысшем вращающем моменте

2750 - четыре тыщи семьсот 50 1/min

Наибольший вращающий момент

270 Nm

Ход

84,00 mm

Внутренний поперечник цилиндра

Технические данные Мерседес-бенз VITO автобус (W639) 119
Технические данные Мерседес-бенз VITO автобус (W639) 119

89,90 mm

Клапанов на цилиндр

Регулирование зазора в клапанах

Гидравлический толкатель 

Угол фаски седла впускного клапана

Угол фаски седла выпускного клапана

Поперечник стержня впускного клапана

6,960 - 6,975 mm

Поперечник стержня выпускного клапана

6,950 - 6,970 mm

Количество нужных свеч зажигания/накаливания

Порядок зажигания

1-4-3-6-2-5 

Давление сжатия

10,00 - 15,50 bar

Разница макс. 1,5 bar 

Охлаждающая система

Термостат раскрывается при температуре

87° - 102° 

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

95 ROZ 

Изготовление горючей консистенции – обозначение

Система впрыскивания бензина 

Изготовление горючей консистенции – производитель

«Бош» 

Изготовление горючей консистенции – тип

ME 2.8 

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели устройств. 

 

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой

600 - восемьсот 50 1/min

Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой

600 - восемьсот 50 1/min

Характеристики состава ОГ двигателя внутреннего сгорания

Завышенное число оборотов на холостом ходу

2200 - две тыщи восемьсот 1/min

Содержание CO при завышенном холостом ходе

Технические данные Мерседес-бенз VITO автобус (W639) 119

0,30 %

Настройка ДВС – время

90 секунда(ы)

Настройка ДВС – число оборотов

2500 1/min

Выполнение лямбда-зондов

Широкополосный кислородный датчик 

Пределы конфигурации напряжения при контрольном числе оборотов

0,30 Вольт

Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда

600 - восемьсот 50 1/min

Значение лямбда

0,97 - 1,03 ?

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в фронтальных шинах

0,00 bar

см. наклейку на крышке топливного бака либо управление по эксплуатации 

Давление в задних шинах

0,00 bar

см. наклейку на крышке топливного бака либо управление по эксплуатации 

Размеры ходовой части

Колёсная база

3200 mm

длинноватая колёсная база 

3430 mm

Колея фронтальных колёс

1901 mm

Колея задних колёс

1901 mm

Регулируемые характеристики ходовой части

Данные условия проверки установки колёс

Схождение фронтальных колес (общая ширина)

Клиренс автомобиля 10,5° 

0°30'+0°10'-0°10' 

Наибольшая разница меж левым и правым 0°05' 

Клиренс автомобиля 9,5° 

0°26'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля 8,6° 

0°22'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля 7,7° 

0°20'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля 6,8° 

0°16'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля 5,9° 

0°10'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля 5,0° 

0°08'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля 4,0° 

0°02'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля 3,1° 

-0°02'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля 2,2° 

-0°08'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля 1,3° 

-0°12'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля 0,4° 

-0°16'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -0,6° 

-0°22'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -1,5° 

-0°28'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -2,4° 

-0°34'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -3,3° 

-0°40'+0°10'-0°10' 

Разрушение фронтальных колёс

Клиренс автомобиля 10,5° 

0°09'+0°20'-0°20' 

Наибольшая разница меж левым и правым 0°20' 

Клиренс автомобиля 9,5° 

0°02'+0°20'-0°20' 

Клиренс автомобиля 8,6° 

-0°04'+0°20'-0°20' 

Клиренс автомобиля 7,7° 

-0°10'+0°20'-0°20' 

Клиренс автомобиля 6,8° 

-0°15'+0°20'-0°20' 

Клиренс автомобиля 5,9° 

-0°20'+0°20'-0°20' 

Клиренс автомобиля 5,0° 

-0°25'+0°20'-0°20' 

Клиренс автомобиля 4,0° 

-0°29'+0°20'-0°20' 

Клиренс автомобиля 3,1° 

-0°34'+0°20'-0°20' 

Клиренс автомобиля 2,2° 

-0°37'+0°20'-0°20' 

Клиренс автомобиля 1,3° 

-0°41'+0°20'-0°20' 

Клиренс автомобиля 0,4° 

-0°44'+0°20'-0°20' 

Клиренс автомобиля -0,6° 

-0°46'+0°20'-0°20' 

Клиренс автомобиля -1,5° 

-0°49'+0°20'-0°20' 

Клиренс автомобиля -2,4° 

-0°50'+0°20'-0°20' 

Клиренс автомобиля -3,3° 

-0°52'+0°20'-0°20' 

Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс

Клиренс автомобиля 10,5° 

6°04'+0°30'-0°30' 

Наибольшая разница меж левым и правым 0°30' 

Клиренс автомобиля 9,5° 

6°07'+0°30'-0°30' 

Клиренс автомобиля 8,6° 

6°10'+0°30'-0°30' 

Клиренс автомобиля 7,7° 

6°13'+0°30'-0°30' 

Клиренс автомобиля 6,8° 

6°17'+0°30'-0°30' 

Клиренс автомобиля 5,9° 

6°20'+0°30'-0°30' 

Клиренс автомобиля 5,0° 

6°23'+0°30'-0°30' 

Клиренс автомобиля 4,0° 

6°26'+0°30'-0°30' 

Клиренс автомобиля 3,1° 

6°29'+0°30'-0°30' 

Клиренс автомобиля 2,2° 

6°32'+0°30'-0°30' 

Клиренс автомобиля 1,3° 

6°35'+0°30'-0°30' 

Клиренс автомобиля 0,4° 

6°38'+0°30'-0°30' 

Клиренс автомобиля -0,6° 

6°41'+0°30'-0°30' 

Клиренс автомобиля -1,5° 

6°44'+0°30'-0°30' 

Клиренс автомобиля -2,4° 

6°48'+0°30'-0°30' 

Клиренс автомобиля -3,3° 

6°51'+0°30'-0°30' 

Схождение задних колёс

Клиренс автомобиля 5,47° 

-0°30'+0°10'-0°10' 

Общее схождение колёс 

Клиренс автомобиля 4,79° 

-0°26'+0°10'-0°10' 

Наибольшая разница меж левым и правым 0°10' 

Клиренс автомобиля 4,14° 

-0°22'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля 3,53° 

-0°20'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля 2,94° 

-0°16'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля 2,37° 

-0°12'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля 1,83° 

-0°10'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля 1,32° 

-0°06'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля 0,83° 

-0°04'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля 0,37° 

0°00'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -0,07° 

0°02'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -0,49° 

0°06'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -0,89° 

0°08'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -1,26° 

0°10'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -1,62° 

0°14'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -1,95° 

0°16'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -2,27° 

0°18'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -2,57° 

0°20'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -2,85° 

0°22'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -3,11° 

0°24'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -3,36° 

0°26'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -3,59° 

0°28'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -3,81° 

0°28'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -4,01° 

0°30'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля 3,97° 

-0°22'+0°10'-0°10' 

Наибольшая разница меж левым и правым 0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля 3,32° 

-0°18'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля 2,71° 

-0°14'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля 2,12° 

-0°10'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля 1,55° 

-0°08'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля 1,01° 

-0°04'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля 0,5° 

-0°02'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля 0,01° 

0°02'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -0,45° 

0°04'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -0,89° 

0°08'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -1,31° 

0°10'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -1,71° 

0°14'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -2,08° 

0°16'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -2,44° 

0°20'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -2,77° 

0°22'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -3,09° 

0°24'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -3,39° 

0°26'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -3,67° 

0°28'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -3,93° 

0°30'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -4,18° 

0°32'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -4,41° 

0°34'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -4,63° 

0°36'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -4,83° 

0°38'+0°10'-0°10' 

с пневматическими подвесками, Клиренс автомобиля 0,82° 

0°36'+0°10'-0°10' 

Наибольшая разница меж левым и правым 0°10' 

Разрушение задних колёс

Клиренс автомобиля 5,47° 

0°00'+0°10'-0°10' 

Наибольшая разница меж левым и правым 0°10' 

Клиренс автомобиля 4,79° 

-0°07'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля 4,14° 

-0°14'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля 3,53° 

-0°20'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля 2,94° 

-0°26'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля 2,37° 

-0°32'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля 1,83° 

-0°37'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля 1,32° 

-0°43'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля 0,83° 

-0°47'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля 0,37° 

-0°52'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -0,07° 

-0°56'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -0,49° 

-1°01'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -0,89° 

-1°05'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -1,26° 

-1°09'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -1,62° 

-1°13'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -1,95° 

-1°16'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -2,27° 

-1°19'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -2,57° 

-1°22'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -2,85° 

-1°25'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -3,11° 

-1°28'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -3,36° 

-1°36'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -3,59° 

-1°32'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -3,8° 

-1°35'+0°10'-0°10' 

Клиренс автомобиля -4,01° 

-1°37'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля 3,97° 

0°00'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля 3,32° 

-0°07'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля 2,71° 

-0°14'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля 2,12° 

-0°20'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля 1,55° 

-0°26'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля 1,01° 

-0°32'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля 0,5° 

-0°37'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля 0,01° 

-0°43'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -0,45° 

-0°47'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -0,89° 

-0°52'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -1,31° 

-0°56'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -1,71° 

-1°13'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -2,08° 

-1°17'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -2,44° 

-1°21'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -2,77° 

-1°24'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -3,09° 

-1°27'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -3,39° 

-1°31'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -3,67° 

-1°34'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -3,93° 

-1°36'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -4,18° 

-1°38'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -4,41° 

-1°41'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -4,63° 

-1°43'+0°10'-0°10' 

Маленькая(-ие) пружина(-ы), Клиренс автомобиля -4,83° 

-1°45'+0°10'-0°10' 

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина диска тормоза фронтальных колёс

28,00 mm

Толщина диска тормоза фронтальных колёс при предельном износе

25,00 mm

Наибольшее боковое биение диска тормоза фронтальных колёс

0,01 mm

Толщина диска тормоза задних колёс

10,00 mm

Толщина диска тормоза задних колёс при предельном износе

8,00 mm

Наибольшее боковое биение диска тормоза задних колёс

0,15 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс

Стояночный тормоз, без изнаночной прокладки тормозной накладки 

2,60 mm

Толщина тормозных накладок фронтальных колёс при предельном износе

3,50 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

Стояночный тормоз, без изнаночной прокладки тормозной накладки 

4,20 mm

Вращающие моменты затяжки

Моменты затяжки мотора

Крышка клапана (набор)

Подшипник распределительного вала

8 Nm + 120° 

Затянуть поэтапно от центра к краю накрест. 

Приводная шестерня распределительного вала

50 Nm + 90° 

Датчик положения распредвала

Натяжное устройство цепи

80 Nm 

Крышка привода ГРМ

20 Nm 

Натяжной ролик агрегатного ремня

25 Nm 

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

Резьба за ранее не нарезана 

35 Nm 

Направляющий ролик - агрегатного ремня

M8 x 40

20 Nm 

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

141,5 mm

Наибольшая длина болтов крепления головки блока цилиндров

144,5 mm

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) один - 8, Ступень один

10 Nm 

Принять во внимание длину болтов. 

Винт(ы) один - 8, Ступень два

30 Nm 

Винт(ы) один - 8, Ступень три

Винт(ы) один - 8, Ступень четыре

Винт(ы) девять - 12, Ступень 5

20 Nm 

Впускной коллектор

20 Nm 

Выпускной коллектор

16 Nm 

Свечки зажигания

28 Nm 

Труба распределителя горючего

10 Nm 

Трубопровод подачи топлива 

24 Nm 

Датчик детонации

20 Nm 

Датчик положения коленвала

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

Насос подачи охлаждающих средств

20 Nm 

Центральный винт коленчатого вала

200 Nm + 90° 

Ведущий диск сцепления

M8 x шестнадцать

22 Nm 

M8 x восемнадцать

20 Nm 

Ведомый диск

45 Nm + 90° 

Использовать новый винт(ы). 

Маховик

45 Nm + 90° 

Использовать новый винт(ы). 

Преобразователь вращающего момента

42 Nm 

Винт(ы) спуска масла

30 Nm 

Масляный картер

20 Nm 

Нижняя часть масляного поддона 

10 Nm 

Нижняя часть масляного поддона, Резьба за ранее не нарезана 

14 Nm 

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра 

25 Nm 

Шатунный подшипник

Ступень один

Ступень два

25 Nm 

Ступень три

Коренной подшипник

M8, Ступень один

20 Nm 

Затянуть поэтапно от центра к краю накрест. 

M8, Ступень два

M10, Ступень один

M10, Ступень два

30 Nm 

M10, Ступень три

Винтообразное соединение сбоку 

30 Nm 

Держатель мотора

на блоке цилиндров двигателя 

20 Nm + 90° 

Подшипник мотора

на кронштейне двигателя 

58 Nm 

на кузове 

58 Nm 

Генератор

45 Nm 

Резьба за ранее не нарезана 

57 Nm 

Стартёр

40 Nm 

Напорная магистраль компрессора кондюка

22 Nm 

Насос усилителя управляющего управления

Класс прочности 8.8 

20 Nm 

Класс прочности 10.9 

35 Nm 

Гидропровод(-ы) на насосе усилителя управляющего управления

38 Nm 

Вязкостная муфта вентилятора

45 Nm 

Рабочее колесо вентилятора

10 Nm 

Моменты затяжки на фронтальной ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове 

56 Nm 

на поворотном кулаке, Ступень один

150 Nm 

на поворотном кулаке, Ступень два

Ослабить 180° 

на поворотном кулаке, Ступень три

120 Nm + 75° 

Шток поршня амортизатора

66 Nm

Управляющая передача

Ступень один

120 Nm 

Ступень два

Поперечный рычаг подвески фронтального моста

впереди, на подрамнике 

155 Nm 

сзади, на подрамнике 

155 Nm 

на поворотном кулаке 

162 Nm 

Крепление колеса

до трансп. средства с номером 458173, металлической(ые) обод(ы) колес 

180 Nm

до трансп. средства с номером 458173, дюралевый(е) обод(ы) колес 

150 Nm

начиная с трансп. средства с номером 458174, металлической(ые) обод(ы) колес 

200 Nm

начиная с трансп. средства с номером 458174, дюралевый(е) обод(ы) колес 

180 Nm

Поперечная управляющая тяга на управляющем механизме

110 Nm 

Головка поперечной управляющий тяги на поворотном кулаке

на поворотном кулаке 

50 Nm + 60° 

на поворотном кулаке, Новый узел 

60 Nm + 120° 

Наконечник поперечной управляющий тяги на поперечной управляющий тяге

контргайка 

65 Nm 

Подшипник стабилизатора фронтального моста на подрамнике

20 Nm + 60° 

60 Nm 

Стойка стабилизатора фронтального моста на амортизационной стойке

106 Nm 

Стойка стабилизатора фронтального моста на стабилизаторе

106 Nm 

Шарнир независящей подвески фронтального моста на поворотном кулаке

162 Nm 

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза фронтальных колёс

«Бош» 

39 Nm 

Brembo 

34 Nm 

Суппорт дискового тормоза задних колёс

32 Nm 

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

106 Nm 

Кронштейн суппорта дискового тормоза фронтальных колёс

172 Nm 

Диск тормоза задних колёс

18 Nm 

Диск тормоза фронтальных колёс

18 Nm 

Воздушный клапан

10 Nm 

Датчик - числа оборотов колеса

Тормозная магистраль

на тормозном шланге 

14 Nm 

Тормозной шланг

на суппорте дискового тормоза 

24 Nm 

Датчик износа тормозных накладок

Моменты затяжки для коробки

Фланцевое соединение коробки с движком

38 Nm 

Поперечная несущая балка - коробки переключения передач

на кузове 

40 Nm 

на подшипнике КПП 

20 Nm 

Приводной вал

до трансп. средства с номером 457455, Центральная гайка 

165 Nm + 60° 

Использовать новейшую(ые) гайку(и). 

начиная с трансп. средства с номером 457456, Центральная гайка 

125 Nm + 60° 

Использовать новейшую(ые) гайку(и). 

Карданный вал

15 Nm + 90° 

Промежный подшипник карданного вала

58 Nm 

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки

с коробкой передач 

35 Nm 

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста

90 Nm 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки

с коробкой передач 

35 Nm 

с автоматической КПП 

22 Nm 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия преобразователя вращающего момента

14 Nm 

Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала

90 Nm 

Моменты затяжки на задней ходовой части

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

20 Nm 

Продольный рычаг подвески заднего моста

на кузове 

160 Nm + 120° 

Крепление колеса

до трансп. средства с номером 458173, металлической(ые) обод(ы) колес 

180 Nm

до трансп. средства с номером 458173, дюралевый(е) обод(ы) колес 

150 Nm

начиная с трансп. средства с номером 458174,

Технические данные Мерседес-бенз VITO автобус (W639) 119
металлической(ые) обод(ы) колес 

200 Nm

начиная с трансп. средства с номером 458174, дюралевый(е) обод(ы) колес 

180 Nm

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

до трансп. средства с номером 457455, Центральная гайка 

165 Nm + 60° Технические данные Мерседес-бенз VITO автобус (W639) 119

p>

Использовать новейшую(ые) гайку(и). 

начиная с трансп.

Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые не запрещается выбрать для холодной поры, и это быть может надежные всесезонные шины. Для весны советуем купить зимние покрышки. Безусловно при условии,что вы пожелаете использовать шины на грузовых авто, то купить возможно колеса сегмента класса "внедорожников" в интернет магазине резины с лучшими ценами "Питер Шина". Так же не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые позволено отобрать для холодной поры, и это быть может надежные летние шины. Для осени рекомендуется купить новые шины. В прочем когда вы пожелаете эксплуатировать колеса на легковых авто, то купить без проблем шины направления SUV в магазине резины с низкими ценами "Хорошие колеса".