среда, 23 октября 2019 г.

Технические данные Опель ASTRA H 1.9 CDTI 16V


Технические данные Опель ASTRA H 1.9 CDTI 16V

Общие данные

Общие главные характеристики

Метод управления движком

Ремень контроллёра 

Число оборотов при наибольшей мощности

3500 1/min

Число оборотов при наивысшем вращающем моменте

2000 - две тыщи семьсот 50 1/min

Наибольший вращающий момент

280 Nm

Ход

90,40 mm

Внутренний поперечник цилиндра

82,00 mm

Клапанов на цилиндр

Зазор в клапанном приводе - впускной клапан

0,25 - 0,35 mm

Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан

0,30 - 0,40 mm

Угол фаски седла впускного клапана

Угол фаски седла выпускного клапана

Количество нужных свеч зажигания/накаливания

Порядок зажигания

1-3-4-2 

Степень сжатия

18,40 :1

Наибольший перекос головки цилиндра

0,100 mm

Малая высота головки цилиндра

140,85 mm

Охлаждающая система

Термостат раскрывается при температуре

86° - 90° 

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

Дизель 

Изготовление горючей консистенции – обозначение

С общей топливной магистралью 

Изготовление горючей консистенции – производитель

«Бош» 

Изготовление горючей консистенции – тип

EDC 16C9 

Топливный насос высочайшего давления – производитель

«Бош» 

Топливный насос высочайшего давления – тип

CP 3.2 

Форсунки – производитель

«Бош» 

Форсунки – тип

CRIP два

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие характеристики, действующие на токсичность ОГ

Рециркуляция ОГ

Положение штепселя диагностики

Диагностический разъём находится на центральной консоли под кожухом. 

 

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой

720 - одна тыща 50 1/min

Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой

720 - одна тыща 50 1/min

Малая температура моторного масла для AU

60 °C

Характеристики состава ОГ дизельного мотора

Малая температура охлаждающей воды для AU

60 °C

Настройка дизельного мотора – число оборотов

5100 1/min

Настройка дизельного мотора – нажимания на педаль акселератора

Число оборотов, ограничиваемое регулятором

4900 - 5 тыщ 100 восемьдесят 1/min

Наибольшее значение K

1,30 1/m

Данные по ходовой части

Размеры ходовой части

Колёсная база

2614 mm

Колея фронтальных колёс

1488 mm

Колея задних колёс

1488 mm

Регулируемые характеристики ходовой части

Данные условия проверки установки колёс

2 x 70 Kg на фронтальных сиденьях и наполовину заправленный топливный бак. 

Схождение фронтальных колес (общая ширина)

0°00'+0°10'-0°10' 

Разрушение фронтальных колёс

до две тыщи 6

-0°30'+0°45'-0°45' 

Наибольшая разница меж левым и правым 1° 

от 2007, с серийной ходовой частью 

-0°30'+0°45'-0°45' 

Наибольшая разница меж левым и правым 1° 

от 2007, со спортивной ходовой частью 

-0°35'+0°45'-0°45' 

Наибольшая разница меж левым и правым 1° 

от 2007, с ходовой частью для нехороших дорог 

-0°25'+0°45'-0°45' 

Наибольшая разница меж левым и правым 1° 

от 2010, с серийной ходовой частью, с низкой посадкой автомобиля 

-0°55'+0°45'-0°45' 

Наибольшая разница меж левым и правым 1° 

Продольный наклон шкворня вспять фронтальных колёс

до две тыщи 6

4°00'+1°00'-1°00' 

Наибольшая разница меж левым и правым 1° 

от 2007, с серийной ходовой частью 

3°55'+0°45'-0°45' 

Наибольшая разница меж левым и правым 1° 

от 2007, со спортивной ходовой частью 

4°05'+0°45'-0°45' 

Наибольшая разница меж левым и правым 1° 

от 2007, с ходовой частью для нехороших дорог 

3°50'+0°45'-0°45' 

Наибольшая разница меж левым и правым 1° 

от 2010, с серийной ходовой частью, с низкой посадкой автомобиля 

4°00'+0°45'-0°45' 

Наибольшая разница меж левым и правым 1° 

Угол поворота внутреннего колеса (угол отличия дорожки)

20°00'+0°00'-0°00' 

Угол поворота наружного колеса (угол отличия дорожки)

до две тыщи 6

18°40'+0°45'-0°45' 

от две тыщи семь

18°15'+0°45'-0°45' 

Схождение задних колёс

до две тыщи 5

0°10'+0°30'-0°20' 

Наибольшая разница меж левым и правым 0°15' 

от 2006, с серийной ходовой частью 

0°10'+0°30'-0°20' 

Наибольшая разница меж левым и правым 0°25' 

от 2006, со спортивной ходовой частью 

0°14'+0°30'-0°20' 

Наибольшая разница меж левым и правым 0°25' 

от 2006, с ходовой частью для нехороших дорог 

0°07'+0°30'-0°20' 

Наибольшая разница меж левым и правым 0°25' 

от 2010, с серийной ходовой частью, с низкой посадкой автомобиля 

0°07'+0°30'-0°20' 

Наибольшая разница меж левым и правым 0°25' 

Безусловно, помните о покрышках, которые есть возможность выбрать для пасмурной погоды, и это должно быть фирменные всесезонные покрышки.
Технические данные Опель ASTRA H 1.9 CDTI 16V
Для осени рекомендуется купить летние покрышки.
Технические данные Опель ASTRA H 1.9 CDTI 16V
Вероятно когда вы хотите эксплуатировать колеса на легковых авто, то купить возможно резину сегмента класса "внедорожников" в интернет магазине резины с низкими ценами "Колесо".
Технические данные Опель ASTRA H 1.9 CDTI 16V
Так же помните о покрышках, которые допускается приобрести для холодной поры, и это может быть будут фирменные зимние колеса.
Технические данные Опель ASTRA H 1.9 CDTI 16V
Для осени рекомендуем купить новые колеса. В прочем В том случае, когда вы захотите использовать покрышки на кроссоверах, то купить без проблем колеса категории "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине резины с низкими ценами "Склад Шин".