Неувязка с гидроусилителем на Тойоте
два ответа
Если после подмены масло в гидроусилителе стало все нормально, то вероятнее всего в нем и дела, как я знаю, в гидроусилитель идет масло АТФ, что там для вас залили не знаю, но как вариант можно еще померить давление конкретно в тот момент, когда не вертеться руль, какое давление выдает насос.
Еще масло как меняли, я надеюсь не потому что многие делают с бачка высасывают и доливают? Нужно поначалу снять обратку которая подходит к бачку, заглушить в бачке дырку, покрутить руль туда- сюда от упора до упора, позже залить жидкость АТФ (в коробку автомат идет это масло) и маленькими заводками прогонять жидкость пока не пойдет свежайшая, и позже лишь на мести поставить шланг обратки, залить воды больше максимума, завести машину, и снова покрутить руль от упора до упора, именно тогда вся жидкость обменяется, а если для вас просто залили то выходит что воды снова перемешалось и стало снова такая фигня происходить.
6 Апреля 2014, 19:09
Ответ приглянулся?
Подрастянулся ремешок ГУРа.
Лечится подтягиванием (залезаешь на яме, находишь на подвесном насосе натяжной болт, отпускаешь, упираешь хоть какой упор в корпус насоса, оттягиваешь корпус (ремень натягивается (См.норму натяжки ремня в умных книжках по ремонту на твое авто), затягиваешь натяжной болт. Все, ремень подтянут. Функцию удобнее делать вдвоем (один оттягивает корпус насоса ГУРа, а другой затягивает натяжной болт. Я делал один (заместо второго ассистента использовал для упора домкрат с кусочком трубы, подходящего размера). Если ремень ГУРа уже от старости потресканный, то лучше его поменять, стоит копейки. Накрылась управляющая крестовина на управляющем валу.
Стоит в моторном отделе в месте соединения управляющего вала с управляющий рейкой. В большинстве тойот они стоят открыто без какого-то резинового чехла и вся грязюка попадает на эту крестовинку, выводя ее из строя. Руль при вращении становиться “квадратным”. Стремительно лечится проливкой крестовинки жидкостью WD-40. Но это временная мера. По отличному нужно поменять. Есть три пути подмены. 1-ый (и наилучший)– приобрести необычную деталь.
Обычно идет в сборе крестовина, запрессованная в вилки (как одна деталь с одним каталожным номером). 2-ой — приобрести только одну крестовину, лучше производства Стране восходящего солнца либо Кореи. 3-ий — приобрести русскую крестовину от управляющего механизма российских ВАЗ 2105-07. Подходит один в один и качество (у Тольяттинских) не ужаснее, а может и лучше, чем у Корейских. Препядствия с жидкостью ГУРа. Проверь уровень воды в бачке и ее состояние. Заливать в бачок только то, что написано на крышке.
Описываю функцию полной смены воды в гуре на Тойота Виста:
Вывешиваешь фронтальные колеса (я не вывешивал). Находишь бачок (к нему подходят два шланга): если бачок раздельно стоящий то шланга снизу и шланга с боковой стороны.
Для SV32 и 3S-FE: отсоединяешь нижний шланг (не забрызгай ремни), заведи движок и удостоверься что из нее течет под давлением жидкость (в какую нибудь банку литровую).Процесс промывки: подожди незначительно (секунды 3) после того как все выбежало (трубка «плеваться» начала). Глуши двиг., трубку на место, заливай бачок выше меток, заводи двиг. и крути руль от ограничителя до ограничителя (без усилия на ограничителях), как жидкость ушла из бочка, толикой. пункт.3. несколько раз повторить довольно. Финишная заливка — выставить жидкость по верхней метке на заведенном движке.Завести движок, покрутить рулем, загушить.Подождать от 5 минут (чтоб воздух вышел с воды) — наличие воздуха в системе неприемлимо. Повторить.
В принципе все три препядствия могут появляться не только лишь поодиночке, а букетом (как одни противные заболевания).
Потому начни устранение заморочек по нарастающей от обычный работы к более сложной и геморойной. Подтяни ремешок ГУРа, если не посодействовало, то пролей ВД-шкой крестовину, если не посодействовало, то поменяй жидкость ГУРа, если снова не то, то поменяй крестовину. Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые допускается заказать для ледяной весны, и это должно быть крепкие летние покрышки. Для зимы предлагается купить в интернет магазине спб шины. Так же В том случае, когда вы захотите использовать колеса на кроссоверах, то купить легко шины артикула Sport Utility Vehicle в интернет магазине резины с низкими ценами "Питер Шина". Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую не возбраняется облюбовать для пасмурной погоды, и это может быть будут великолепные всесезонные шины. Для зимы советуем купить зимние колеса в спб. Так же при условии,что вы возжелаете эксплуатировать покрышки на кроссоверах, то купить без проблем
шины сегмента "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине резины с дешевыми ценами "Колеса 812".
